De CEO van de Europese ruimtevaartreus Airbus krijgt een ontslagvergoeding van 37 miljoen euro ($ 41 miljoen) als hij volgende week aftreedt. Dat blijkt uit berekeningen van een adviesbureau voor beleggers dat dinsdag is vrijgegeven.

Het bedrijf erkende de "deugdelijkheid" van de berekeningen gemaakt door Proxinvest, die waren gebaseerd op financiële deponeringen onder de Duitse CEO Tom Enders.

Enders, 60, zal aftreden tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering van Airbus in Amsterdam, waar het conglomeraat is gevestigd.

Voorstanders van aandeelhouders merken op dat dit betekent dat het pakket van Enders niet zal worden onderworpen aan een stemming van de aandeelhouders, zoals standaard zou zijn volgens de Franse bedrijfsrichtlijnen die vorig jaar werden aangescherpt door de Franse werkgeversorganisatie.

Volgens Proxinvest, Enders krijgt de komende 20 jaar in totaal 26,3 miljoen euro aan pensioen, samen met aandelen- en prestatiebonussen ter waarde van 7,3 miljoen.

Hij zal ook profiteren van een niet-concurrentiebeding van een jaar ter waarde van 3,2 miljoen.

"Dat is een vrij duur niet-concurrentiebeding, 12 maanden gaan snel voorbij, " vertelde Proxinvest-directeur Loic Dessaint aan AFP.

"Als hij over anderhalf jaar een ander bedrijf wil adviseren, hij heeft het recht, " hij zei.

In totaal zou het pakket van Enders 36,8 miljoen euro waard zijn.

Het bedrag zal waarschijnlijk de wenkbrauwen doen fronsen in Frankrijk, niet in de laatste plaats omdat de Franse regering een belang van 11 procent in de vliegtuiggroep bezit, samen met de 11 procent van Duitsland en de 4,2 procent van Spanje.

Berichten in de media beweren dat Enders zijn ontslag aankondigde nadat hij er niet in was geslaagd de steun van het bestuur voor een nieuwe termijn te winnen.

Hoewel Airbus vorig jaar een stijging van de nettowinst van 30 procent boekte tot iets meer dan drie miljard euro, het is onlangs geconfronteerd met een reeks tegenslagen.

In december, de Franse krant Le Monde zei dat de Amerikaanse autoriteiten het bedrijf onderzoeken op verdenking van omkoping en corruptie, het blootstellen aan miljarden dollars aan mogelijke boetes.

Vorig jaar betaalde Airbus 81 miljoen euro om een ​​Duits onderzoek naar de vermoedelijke smeergelden bij de verkoop van Eurofighter-jets aan Oostenrijk te schikken.

Zijn kantoren werden vorig jaar ook overvallen als onderdeel van een onderzoek naar vermeende beïnvloeding van de verkoop van helikopters aan Kazachstan.

En vorig jaar trok Airbus de stekker uit zijn A380 superjumbo nadat het niet genoeg klanten voor zich had gewonnen. dwingen om meer dan 3 aan te kondigen, 000 banenverlies.

Eerder dit jaar zette de Franse minister van Financiën Bruno Le Maire druk op het bestuur van Renault, waarin Frankrijk een belang van 15 procent heeft, om de ontslagvergoeding voor CEO Carlos Ghosn te beteugelen.

Ghosn, die wacht op een Japans proces op beschuldiging van onderrapportage van miljoenen dollars aan loon als hoofd van Renaults partner Nissan, stond op het punt om bij zijn pensionering tientallen miljoenen euro's te ontvangen.

Maar het bestuur van Renault beloofde later het grootste deel van het pakket te blokkeren, inclusief miljoenen aandelenopties, om het vooruitzicht van een gênante "gouden parachute" te vermijden.

© 2019 AFP