Het was de angst om gedomineerd te worden door een Chinese kolos die aanleiding gaf tot een poging van grote Franse en Duitse spoorwegmaatschappijen om hun krachten te bundelen om een ​​Europese industriële kampioen te creëren.

De fusie tussen Alstom en Siemens werd donderdag tegengehouden door de EU, maar zorgen over de overweldigende macht van enorme, vaak door de staat gesteunde Chinese bedrijven zijn niet beperkt tot de spoorwegindustrie.

Hier zijn enkele van de gebieden waarop Chinese bedrijven een groot deel van de wereldmarkt beheersen.

Het spoor

China's door de staat gesteunde CRRC is 's werelds grootste treinfabrikant, met locomotieven en wagons besteld over de hele wereld van Boston tot Philadelphia, Cambodja naar Colombia, en klanten, waaronder de iconische London Underground en de Duitse Deutsche Bahn.

De jaarlijkse omzet van 26 miljard euro (29 miljard dollar) alleen al weegt zwaarder dan de drie westerse zwaargewichten Bombardier, Siemens en Alstom, die elk ongeveer negen miljard per jaar opleveren.

Landbouwchemicaliën

Het staatsbedrijf ChemChina werd een van 's werelds producenten van zaden en pesticiden toen het in 2017 de Zwitserse pesticidengigant Syngenta voor 43 miljard dollar overnam. waardoor het de concurrentie aangaat met Monsanto en DowDupont.

Het was de grootste overzeese overname door een Chinees bedrijf tot nu toe, voorafgaand aan de aankoop van $ 15,1 miljard van Canada's Nexen Energy door het Chinese staatsoliebedrijf CNOOC in 2013.

ChemChina heeft ook zeggenschap over de Italiaanse bandenfabrikant Pirelli en het Duitse machinebedrijf KraussMaffei.

Energie

Het door de staat gerunde China National Nuclear Corp (CNNC) lanceerde in 2015 zijn lokaal ontwikkelde Hualong One-kernreactor om te concurreren met Franse en Amerikaanse modellen. verkopen aan Argentinië en Pakistan.

Chinese zonnepanelenfabrikanten Jinko, Trina en Solar domineren de wereldmarkt.

En Chinese oliemaatschappijen – CNOOC, CNPC en Sinopec - investeren zwaar, zelfs terwijl hun wereldwijde rivalen bezuinigen.

Luchtvaart

De Chinese staatsvliegtuigmaker Comac verwacht zijn eerste zelfgemaakte passagiersvliegtuig in 2021 aan een klant te leveren. omdat het de dominantie van Boeing en Airbus wil uitdagen.

Het bedrijf zegt dat het duizend bestellingen heeft ontvangen voor zijn C919-vliegtuig met 168 zitplaatsen.

Voedsel

De staatsvoedselgigant COFCO speelt een steeds grotere rol in de wereldhandel in graan na de aankoop van de landbouwtak van zowel de Singaporese grondstoffenhandelaar Noble als het Nederlandse Nidera.

De Chinese WH Group werd in 2013 de grootste varkensvleesproducent ter wereld toen het de grote Amerikaanse varkensvlees- en hotdogproducent Smithfield Foods Inc.

Drones

Opgericht door een Chinese universiteitsstudent in 2006, DJI is 's werelds grootste civiele drone-maker geworden met 70 procent van de markt, overtrof zijn Franse rivaal Parrot.

Smartphones

Chinese smartphonemakers veroveren een groter deel van de wereldmarkt, met Huawei op 15 procent, Xiaomi 8,7 procent en Oppo 8,1 procent.

De telefoonverkopen van Huawei en Oppo zijn vorig jaar met 30 procent gestegen, het trotseren van een neerwaartse trend die rivalen Apple en Samsung trof.

Huishoudelijke apparaten

De Chinese Haier Group is 's werelds grootste fabrikant van huishoudelijke apparaten met ongeveer 10 procent van de markt, voorsprong op rivalen Whirlpool en Electrolux.

Haier kocht in 2016 zelfs de apparatentak van de Amerikaanse gigant General Electric.

Batterijen

Chinees bedrijf CATL, die batterijen levert voor autotitanen Volkswagen, Ford en Daimler, vecht met het Japanse Panasonic om de wereldtoppositie voor lithiumbatterijen voor elektrische auto's.

De productiecapaciteit zal tegen 2020 vervijfvoudigd zijn dankzij een gigantische nieuwe fabriek in China, en het bedrijf heeft een enorme fabriek in Duitsland aangekondigd om Europese klanten te bevoorraden.

Vracht

Het staatsbedrijf Cosco Group is 's werelds derde grootste rederij met 50 containerhavens over de hele wereld, waaronder het Griekse Piraeus en het Spaanse Bilbao.

© 2019 AFP