Embraer uit Brazilië, de op twee na grootste vliegtuigbouwer ter wereld, boekte dinsdag verliezen van 467 miljoen reais ($ 126 miljoen) voor het tweede kwartaal van 2018.

Dit volgde op een verlies in het eerste kwartaal van $ 12,3 miljoen en was lager dan de nettowinst van 201 miljoen reais in het tweede kwartaal van vorig jaar.

De inkomsten werden "voornamelijk getroffen door lagere leveringen in het segment Commercial Aviation en Executive Jets" en forse verliezen in de defensiesector, Dat meldt Embraer in een verklaring.

De verliezen werden ook gedrukt door "hogere netto financiële kosten en netto wisselkoersverliezen" als gevolg van de scherpe devaluatie van de Braziliaanse real ten opzichte van de Amerikaanse dollar.

"Het segment Defensie en Veiligheid rapporteerde een omzetdaling van 88,8 procent in 2Q18 in vergelijking met 2Q17, en het aandeel van de totale bedrijfsopbrengsten daalde van 17,2 procent in 2Q17 tot 2,7 procent in 2Q18, ' zei Embraer.

EBITDA, of winst vóór rente, belastingen, afschrijvingen en afschrijvingen, was $ 44 miljoen, een daling van $ 258 miljoen een jaar geleden.

Echter, dit was voor een groot deel het resultaat van wat Embraer zei dat het een eenmalige tegenslag was bij de ontwikkeling van het militaire transportvliegtuig KC-390 met twee straalmotoren, toen een prototype tijdens het testen in mei werd beschadigd.

Exclusief de impact van het KC-390-incident, De EBITDA voor het tweede kwartaal bedroeg $ 171,3 miljoen.

Het bedrijf zei dat het in het tweede kwartaal van 2018 28 commerciële en 20 executive jets heeft geleverd, vergeleken met 35 commerciële en 24 executive een jaar geleden.

Een leider in de markt voor kleinere jets, evenals militaire vliegtuigen, Embraer is bezig met het afronden van een samenwerking met de Amerikaanse ruimtevaartreus Boeing om te wedijveren met een soortgelijk partnerschap tussen Airbus en het Canadese Bombardier.

Boeing zal de commerciële activiteiten van Embraer controleren, met een belang van 80 procent.

De Braziliaanse regeringsleiders waren aanvankelijk tegen het afstaan ​​van de controle over Embraer aan een buitenlandse entiteit. Echter, de partijen lijken deze zorg te hebben omzeild door het belang van Boeing te beperken tot het civiele deel van het bedrijf.

In zijn verklaring, Embraer zei dat het "verwacht dat deze transactie eind 2019 wordt afgerond, en de transactie zal naar verwachting Embraer aanzienlijke contante opbrengsten opleveren om de balans te versterken."

Embraer werd in 1969 opgericht als een staatsgroep en werd in 1994 geprivatiseerd. hoewel de Braziliaanse regering het recht behield om strategische beslissingen voor het bedrijf te nemen.

© 2018 AFP