De veiligheid van weggebruikers kan worden vergroot door nieuwe oplossingen en diensten die mogelijk worden gemaakt door de 5G-technologie. VTT Technisch Onderzoekscentrum van Finland, in samenwerking met bedrijven, heeft nieuwe oplossingen ontwikkeld met betrekking tot wegweerdiensten, wegen onderhoud, automatisch rijden, en real-time transmissie tussen voertuigen van 3D-weergaven.

"De snelheid van het 5G-netwerk maakt het mogelijk om grote 3D-beelden tussen voertuigen te verzenden. de communicatieafstanden van auto-waarnemingen kunnen worden vergroot en gegevens kunnen worden verkregen uit gebieden die de eigen sensoren van de auto niet bestrijken en niet in het zicht zijn, " zegt de leider van het 5G-Safe-project, gericht op het terugdringen van verkeersongevallen, Tiia Ojanperä bij VTT.

De nieuwe voertuignetwerkoplossingen en de lokale wegweer- en verkeersveiligheidsdiensten maken het mogelijk om chauffeurs, wegbeheerders en de besturingssystemen van geautomatiseerde voertuigen. Ze vereisen geen actie van automobilisten tijdens het rijden - er worden gegevens verzameld en automatisch waarschuwingen naar gebruikers verzonden.

Het eerste pilootdoel was VTT's robotauto Martti, die werd gebruikt om het vermogen om obstakels en sporen in de weg te detecteren te testen. Een in Sodankylä geïmplementeerde demo was gebaseerd op de gegevensoverdracht van de LiDAR-sensor op een frequentie van 12,5 Hz naar de MEC-server van het 5G-testnetwerk van VTT. Daar, de gegevens zijn ontvangen door het algoritme van Unikie, waarvan de waarschuwingen het mogelijk maakten om Martti's route te optimaliseren volgens zijn mogelijkheden.

"5G-technologie kan ook de kwaliteit van weerdiensten verbeteren. Vehicle-to-vehicle videostreaming is een opwindend toekomstscenario van de mogelijkheden voor breedbandtransmissie van informatie, ", zegt senior onderzoekswetenschapper Timo Sukuvaara van het Finse Meteorologisch Instituut.

5G-technologie opent ook nieuwe deuren voor wegenonderhoudsdiensten. "Realtime communicatie en automatische analyse van gegevens zorgen voor snellere en betrouwbaardere informatie over de toestand van de wegen. De voorspellingen die door het wegweermodel worden geproduceerd, kunnen worden gebruikt in diensten met betrekking tot rijomstandigheden en veiligheid, " legt Development Manager Oiva Huuskonen bij Destia uit.

De nieuwe oplossingen die in het kader van het 5G-Safe-project zijn uitgeprobeerd, worden momenteel afgerond op basis van de tot nu toe opgedane ervaringen en resultaten. Gepland voor voltooiing eind 2018, het project wordt ook gebruikt om te zoeken naar nieuwe zakelijke kansen voor de betrokken bedrijven.