Een onderzoek dat gedeeltelijk is uitgevoerd bij de Canadian Light Source (CLS) aan de Universiteit van Saskatchewan, suggereert dat het herformuleren van smeeroliën voor interne verbrandingsmotoren niet alleen de levensduur van de olie, maar ook de levensduur van de motor aanzienlijk zou kunnen verbeteren.

Dr. Pranesh Aswath van de afdeling Materials Science and Engineering aan de Universiteit van Texas in Arlington en zijn onderzoekscollega's richtten zich op de rol die roet speelt bij motorslijtage, en het effect ervan op de stabiliteit van motorolie.

Hij beschreef het onderzoek als "een deel van een breder verhaal dat we proberen te schrijven" over hoe de herformulering van motoroliën de uitstoot kan verminderen, slijtage verminderen en de levensduur van motoren verlengen.

Roet is een op koolstof gebaseerd materiaal dat ontstaat door onvolledige verbranding van brandstof in een verbrandingsmotor, hij legde uit. Het roet komt terecht in carterolie waar het wordt opgevangen door additieven, maar dat leidt tot verminderde motorefficiëntie en een afbraak van smeerolie.

Met behulp van drie bundellijnen op de CLS-VLS-PGM, SXRMB, en SGM - de onderzoekers keken naar hoe elementen zoals calcium, zwavel en fosfor worden opgenomen in de roetchemie en gaan vervolgens een interactie aan met de additieven in smeerolie. "De CLS heeft de beste energiezuinige bundellijnen die er zijn, ' zei Aswath.

Wat de studie identificeerde, was de betrokkenheid van een algemeen op calcium gebaseerd dispergeermiddel dat aan olie wordt toegevoegd om te voorkomen dat slijtageresten en andere verontreinigingen een slib vormen. Aswath zei dat de interactie van het dispergeermiddel met het roet calciumfosfaat creëert dat de roetdeeltjes zeer schurend maakt. Die schurende kwaliteit verwijdert de beschermende film van bewegende motoronderdelen en leidt tot overmatige slijtage. De oplossing, hij zei, is om alternatieve additieven te overwegen.

"Calcium is een goedkoop en gemakkelijk verkrijgbaar dispergeermiddel, en als het gaat om het maken van motorolie, het is een kwestie van centen sparen, " hij zei, "maar er kunnen andere mogelijkheden zijn die u zou kunnen gebruiken zonder in te boeten aan kosten of prestaties."

Het verminderen van motorslijtage en het verlengen van de levensduur van de olie hebben wijdverbreide implicaties, hij zei. In de vrachtwagenindustrie, bijvoorbeeld, "Als je je olie vaak moet verversen, kost het je $ 50 om de olie te verversen, maar je kunt ook $ 400 aan productiviteit verliezen, dus er zijn allerlei andere problemen."

Motorfabrikanten zijn ook geïnteresseerd in het onderzoek van Aswath, aangezien de wetenschap de garanties op hun producten kan beïnvloeden.

Er zijn ook problemen met roet vastgesteld bij sommige benzinemotoren, hij voegde toe, toenemende behoefte aan "een nieuwe generatie additieve chemie."