De verkoop van nieuwe auto's in Duitsland kelderde in mei, officiële cijfers toonden maandag naar beneden gesleept door feestdagen en toenemende onzekerheid over de toekomst van door schandalen geplaagde diesel.

In totaal 305, 057 nieuwe auto's kwamen vorige maand op de Duitse wegen, de KBA federale voertuig vergunningverlenende autoriteit zei:een daling van 5,8 procent op jaarbasis.

Van deze, slechts 95, 000 auto's waren diesels, een aantal dat ruim 27 procent lager ligt dan een jaar eerder.

De voortdurende daling van Diesel kwam toen Hamburg vorige maand de eerste Duitse stad werd die oudere diesels van twee stukken weg verbiedt om luchtvervuiling tegen te gaan. met andere steden die soortgelijke beperkingen overwegen.

De reputatie van Diesel is aan flarden geslagen sinds Volkswagen in 2015 toegaf software te hebben geïnstalleerd in miljoenen dieselvoertuigen over de hele wereld die ontworpen waren om emissietests te dupliceren.

Vanaf dat moment, bezorgdheid over vervuiling en de dalende inruilwaarde van diesels hebben ertoe geleid dat consumenten zich afkeren van de eens zo populaire technologie.

Waar diesels in 2016 nog goed waren voor ongeveer 45 procent van alle autoverkopen, dat aandeel daalde in 2017 tot 38 procent en de daling zette zich voort in 2018.

Maar brancheorganisaties zeiden dat de autosector in goede gezondheid verkeerde, erop wijzend dat de totale autoverkoop van januari tot mei met 2,6 procent was gestegen in vergelijking met dezelfde periode een jaar eerder.

De VDIK-vereniging van buitenlandse autofabrikanten zei in een verklaring dat de daling van het aantal registraties in mei deels te wijten was aan een reeks feestdagen die dealers gesloten hielden.

"De Duitse markt voor personenauto's blijft solide, hoewel feestdagen en lange weekenden het momentum enigszins hebben afgeremd, ", aldus VDIK-voorzitter Reinhard Zirpel.

"De dalende dieselregistraties worden overgecompenseerd door voertuigen met alternatieve of benzinemotoren, " hij voegde toe.

Volgens de KBVB auto's met milieuvriendelijkere motoren wonnen in mei terrein, waarbij de verkoop van elektrische en hybride voertuigen met meer dan 50 procent is gestegen tot ongeveer 12, 000 stuks verkocht.

Ondanks de negatieve koppen, De Duitse gigant Volkswagen bleef in mei de populairste autofabrikant van het land. goed voor 20,9 procent van alle autoverkopen.

De luxemerken BMW en Mercedes zagen de omzet ondertussen dalen met respectievelijk 16 en 13 procent.

Mei was ook een teleurstellende maand voor het Duitse collega-merk Opel, te midden van een pijnlijke herstructurering onder de nieuwe Franse eigenaar PSA, met een omzetdaling van 15 procent.

© 2018 AFP