De stijgende olieprijzen zullen naar verwachting de winst van luchtvaartmaatschappijen deuken en kunnen hun winst volgend jaar aanzienlijk schaden, waarschuwde de baas van de luchtvaartindustriegroep IATA donderdag.

Olie handelde de laatste tijd op het hoogste niveau in 3,5 jaar, te midden van zorgen over verstoringen van de bevoorrading veroorzaakt door het besluit van de Verenigde Staten om te stoppen met de nucleaire deal met Iran en de onrust in Venezuela.

De International Air Transport Association (IATA) zal op haar jaarlijkse bijeenkomst in Sydney volgende week een lagere winstprognose voor de wereldwijde luchtvaartindustrie bekendmaken. met stijgende brandstofkosten een belangrijke factor.

"Aanzienlijk, waarschijnlijk volgend jaar, "De CEO van de groep, Alexandre de Juniac, vertelde verslaggevers in Sydney over de omvang van de impact op de winsten van luchtvaartmaatschappijen.

IATA gaf in december een recordwinst van meer dan 38 miljard dollar voor dit jaar, toen de prijs van een vat ruwe olie 60 dollar bedroeg.

Vanaf dat moment, de prijs is gestaag gestegen naar US $ 80, aanleiding geven tot de herziene vooruitzichten, hoewel de winst ondanks de druk op de winst "nog steeds positief" was, zei de Juniac.

"Als het boven de 80 dollar blijft, dan zal het hard bijten... op de resultaten van de luchtvaartmaatschappijen, " hij voegde toe.

"We zien meer krachten die de prijzen omhoog duwen dan omlaag."

Hogere olieprijzen kunnen ertoe leiden dat luchtvaartmaatschappijen de rekening doorschuiven naar passagiers door hogere tarieven, maar de Juniac zei dat dat nog moest gebeuren in een zeer competitieve markt.

Hij waarschuwde ook dat de luchtvaartsector waarschijnlijk op het hoogtepunt van zijn winstgevendheidscyclus zou zijn na negen jaar van winst, met infrastructuur- en arbeidskosten en hogere belastingen die ook wegen.

Ondanks de zorgen, de IATA-chef zei dat een mogelijke winstdaling minder sterk zou kunnen zijn dan in eerdere boom-bust-cycli, aangezien luchtvaartmaatschappijen hun veerkracht de afgelopen jaren "aanzienlijk hadden verbeterd".

"De luchtvaartmaatschappijen zijn geherstructureerd en op de juiste manier opnieuw ontworpen om sterkere (winst en verlies) en sterkere balansen te hebben, " hij zei.

IATA vertegenwoordigt 280 luchtvaartmaatschappijen die 83 procent van het wereldwijde luchtverkeer uitmaken.

© 2018 AFP