Als de complexiteit van het boeken van vluchten je doet verlangen naar een roadtrip, er is wat robothulp onderweg.

Het in Miami gevestigde Farelogix en Florida International University creëren technologie voor het boeken van luchtvaartmaatschappijen om "dynamische aanbiedingen" te leveren die zijn afgestemd op de veranderende behoeften van vliegers die kieskeuriger dan ooit zijn.

"Consumenten beginnen te dicteren wat ze willen in een reispakket, "De CEO van Farelogix, Jim Davidson, zei. ze vragen nu om voorzieningen zoals meer beenruimte, instappen met prioriteit en extra handbagage.

Meer opties betekent een ingewikkelder boekingsproces. Dat is waar Farelogix om de hoek komt kijken. Het kraakt de gegevens die door die extra keuzes worden gecreëerd om vliegticketcombinaties voor te stellen die elke passagier zullen aanspreken.

"Ons programma zal zeggen, 'Dit lijkt op een boeking voor een vakantiereis.' " Zo kan de luchtvaartmaatschappij een vlucht voorstellen die anders kan zijn dan een zakenvlieger, hij zei. "Of als het lijkt alsof (de vlieger) een student is, we gaan korting geven op een middelste stoel om te zien of ze die zullen kopen."

Voor luchtvaartmaatschappijen, de uitbetaling zit in het creëren van meer loyale klanten. De technologie gaat niet over het vinden van manieren om de prijzen voor reizigers te verhogen door meer extraatjes te gebruiken, hij zei. In plaats daarvan, hij zei, klanten zullen eerder nauwkeurigere resultaten zien.

Om aan de vraag naar gegevens te voldoen, Florida International vormt het Data Science for Airlines Informatics (DSAI)-programma. Studenten zullen geavanceerde voorspellende analyses bestuderen en toepassen die specifiek zijn voor de luchtvaartindustrie. De resultaten worden verbeterd met machine learning en kunstmatige intelligentie. Farelogix zal optreden als de belangrijkste zakelijke partner, werken met studenten om nieuwe datamodellen te ontwikkelen voor het optimaliseren van het inkomstenbeheer van luchtvaartmaatschappijen.

Farelogix heeft al minstens vijf FIU-graders aangenomen. Dat succes leidde tot een langere discussie over het opzetten van het vaste programma. Verschillende grote luchtvaartmaatschappijen hebben zich al aangemeld om de nieuwe datagestuurde boekingstechnologie te gebruiken.

Verrassend genoeg, er is tot op heden weinig wetenschappelijk onderzoek gedaan op dit specifieke gebied, zei Steve Luis, Directeur ICT en zakelijke relaties voor de opleiding Computing &Information Sciences van de FIU.

"Onderzoekers zijn net begonnen naar dit probleem te kijken, "zei hij. "Het is blauwe lucht."

© 2018 Miami Herald
Gedistribueerd door Tribune Content Agency, LLC.