Wetenschap
Een taxi aanhouden duurt zelden langer dan een paar seconden in grote Japanse steden
Elektronicagigant Sony heeft dinsdag een plan aangekondigd om Japanse taxibedrijven een AI-gebaseerd ride-hailing-systeem te bieden. terwijl een ander taxibedrijf zei dat ze in gesprek waren met Uber over een afspraak.
Sony zei dat het een joint venture plant om kunstmatige intelligentie-technologie aan te bieden aan zes taxi-operators. die momenteel in totaal 10 bezitten, 000 voertuigen in Tokio.
De technologie zou AI gebruiken om de vraag naar taxi's te voorspellen en bedrijven in staat te stellen hun middelen efficiënter te mobiliseren.
De bedrijven gaan dit voorjaar een joint venture aan om een taxi-app te ontwikkelen, hoewel Sony zei dat verdere besprekingen zouden worden gehouden voordat er een juridisch bindende overeenkomst tot stand komt.
Ook dinsdag, Daiichi Kotsu Sangyo, een taxibedrijf gevestigd in het zuiden van de prefectuur Fukuoka, kondigde aan dat ze in gesprek zijn om de handen ineen te slaan met de Amerikaanse ride-sharing-titan Uber.
Taxi-apps hebben het een uitdaging gevonden om de Japanse markt te kraken, waar risicomijdende passagiers liever vasthouden aan hun hoogwaardige traditionele taxiservice.
Het aanhouden van een taxi duurt in grote Japanse steden zelden meer dan een paar seconden en diensten als Uber, waar consumenten een auto zonder kenteken bestellen via een smartphone-app.
De overgrote meerderheid van de taxi's wordt aangeroepen of gehuurd van een taxistandplaats, en een relatief klein percentage taxi's is verbonden met een smartphone, vormt een nieuwe belemmering voor het succes van apps zoals Uber.
Maar het aantal taxipassagiers is aan het dalen, tussen 2005 en 2015 met een derde gedaald aldus het ministerie van Verkeer.
Taxibedrijven hopen dat apps een manier kunnen zijn om klanten terug te winnen.
Sony's plannen komen nadat de Chinese ride-hailing-gigant Didi Chuxing eerder deze maand een deal aankondigde met het Japanse telecombedrijf SoftBank om een taxi-app in Japan te ontwikkelen.
SoftBank is sterk aanwezig op de taximarkt en nam onlangs een belang van 15 procent in Uber.
Autofabrikant Toyota kondigde deze maand ook een investering aan van 7,5 miljard yen ($ 70 miljoen) in de JapanTaxi-app, die zegt dat het de grootste taxi-app in Japan is.
© 2018 AFP
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com