Coal to liquid (CTL)-technologie is niet efficiënter dan benzine als het hele productieproces wordt beschouwd, van de winning van steenkool tot de uiteindelijke brandstofproductie. CTL omvat verschillende energie-intensieve stappen, waaronder steenkoolwinning, steenkoolbereiding, vergassing, zuivering en synthese, wat resulteert in aanzienlijke energieverliezen.

Hier is een vergelijking van de algehele efficiëntie van CTL en benzine:

1. Energie-input:

- CTL:CTL-installaties vereisen een aanzienlijke hoeveelheid energie tijdens de vergassing- en vloeibaarmakingsprocessen. De energie wordt meestal geleverd door een deel van de steenkoolgrondstof te verbranden of door extra fossiele brandstoffen te gebruiken.

2. Energieopbrengst:

- CTL:Het uiteindelijke vloeibare brandstofproduct dat wordt verkregen uit CTL-processen heeft een energie-inhoud die vergelijkbaar is met die op aardolie gebaseerde brandstoffen zoals benzine. Vanwege de energie die nodig is voor de verwerking is de netto energieopbrengst van CTL echter over het algemeen lager in vergelijking met de energie-invoer.

3. Algemene efficiëntie:

- CTL:De algehele energie-efficiëntie van CTL-processen, van de winning van steenkool tot de productie van vloeibare brandstoffen, varieert doorgaans tussen 30% en 40%. Dit betekent dat voor elke eenheid energie-input slechts 0,3 tot 0,4 eenheden energie worden teruggewonnen als bruikbare vloeibare brandstof.

4. Efficiëntie van benzine:

- Benzine:Benzine is een geraffineerd product dat door destillatie en andere processen uit ruwe olie wordt gewonnen. De productie van benzine uit ruwe olie is relatief minder energie-intensief vergeleken met CTL. De algehele efficiëntie van de benzineproductie uit ruwe olie varieert van 75% tot 85%.

Conclusie:

Hoewel CTL vloeibare brandstoffen uit steenkool kan produceren, is de algehele efficiëntie ervan lager in vergelijking met benzine als we kijken naar de energiebehoeften en verliezen tijdens het productieproces. Vanuit het perspectief van het gebruik van hulpbronnen is het doorgaans efficiënter om steenkool rechtstreeks als brandstofbron te gebruiken, zoals in kolencentrales, warmtekrachtkoppelingssystemen (WKK) of industriële processen.