NASA heeft meer veiligheidsoplossingen toegevoegd voor de ruimtecapsule van Boeing voordat deze astronauten kan vliegen na een paar close calls tijdens de testvlucht van vorig jaar.

Bij het afsluiten van het zeven maanden durende onderzoek, NASA-functionarissen zeiden dinsdag dat ze nu 80 corrigerende acties hebben geïdentificeerd, meestal met software en testen, dat moet gebeuren voordat de Starliner-capsule weer wordt gelanceerd. De vorige telling was 61.

"Het is een beetje een wake-up call voor NASA en zijn aannemers" over de hele linie, zei Steve Stich, manager van het commerciële bemanningsprogramma van NASA.

Tijdens zijn ruimtedebuut afgelopen december met niemand aan boord, de Starliner kwam in de verkeerde baan terecht en kon het internationale ruimtestation niet bereiken. Grondcontrollers hadden amper tijd om een ​​ander softwareprobleem op te lossen dat de capsule aan het einde van de vlucht had kunnen vernietigen.

Boeing zal de vlucht later dit jaar herhalen voordat het volgend voorjaar probeert astronauten te lanceren.

RuimteX, In de tussentijd, lanceerde in mei met succes twee NASA-astronauten naar het ruimtestation. Ze keren volgende maand terug naar huis aan boord van hun Dragon-capsule, neerspatten voor de kust van Florida.

Achteraf gezien, NASA heeft niet genoeg aandacht besteed aan het softwaregedeelte van de Boeing-vlucht, zei Stich. Het ruimteagentschap concentreerde zich in plaats daarvan waarschijnlijk meer op SpaceX vanwege zijn niet-traditionele benadering van softwareontwikkeling, erkende hij.

Boeing had veel ervaring met het werken aan grote NASA-projecten zoals de spaceshuttle en het ruimtestation, en dus was NASA "een beetje meer gewend aan het Boeing-proces, ' zei Stich.

"Het is vaak normaal dat een mens meer tijd besteedt aan die nieuwere benadering, en misschien hebben we niet de tijd genomen die we nodig hadden met de meer traditionele aanpak, " hij voegde toe.

NASA heeft sindsdien meer eigen personeel toegevoegd om de softwareontwikkeling bij zowel Boeing als SpaceX te volgen.

NASA leent ook SpaceX's "robuuste" benadering van software, wat inhoudt dat je teruggaat naar de ontwerpers na het testen voor feedback, zei Kathy Lueders, NASA's nieuwe bemande ruimtevluchtchef die tot een maand geleden de commerciële bemanning leidde. Ze wil meer van dat soort benadering zien in andere NASA-programma's.

Boeing heeft nog enkele maanden nodig om zijn software-upgrades en tests te voltooien voordat de eerste testvlucht wordt herhaald, zeiden ambtenaren. SpaceX is van plan om later deze zomer of vroege herfst een tweede bemanning te lanceren.

"Dit is een grote leerervaring voor ons geweest, ', aldus Lueders.

© 2020 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden. Dit materiaal mag niet worden gepubliceerd, uitzending, herschreven of gedistribueerd zonder toestemming.