science >> Wetenschap >  >> Elektronica

Hoe te winkelen voor een elektrische auto

Deze ongedateerde foto van GM toont de 2019 Chevrolet Bolt, een elektrische auto die 238 mijl bereik krijgt tegen een lading. (Jessica Lynn Walker/GM via AP)

Hoewel elektrische voertuigen slechts een fractie van de totale autoverkoop uitmaken, ze winnen langzaamaan in de gunst bij kopers, vooral als tweede auto voor het dagelijkse woon-werkverkeer.

Terwijl je onderzoek doet naar elektrische voertuigen, je krijgt te maken met de gebruikelijke overwegingen, inclusief prijs, comfort, laadruimte en handling. Edmunds' Best Electric Cars-gids kan het onderzoek stroomlijnen.

Winkelen voor een EV betekent ook dat u moet nadenken over uw benadering van tanken en hoe ver de auto kan reizen tussen oplaadbeurten. En je moet leren over opladen, elektrische tariefplannen, en EV-stimulansen en kortingen. Het is beheersbaar, Hoewel. U vindt online bronnen van autofabrikanten, nutsbedrijven, EV-eigenarenforums, overheidsinstanties en EV-advocaten zoals Plug In America.

PLAN VOOR OPLADEN

De meeste EV-bezitters laden thuis op. Om sneller op te laden, investeren in 240 volt, Niveau 2 uitrusting voor elektrische voertuigen (EVSE).

Dealers kunnen u helpen met zowel de EVSE als de installatie, of u kunt online winkelen en mogelijk een betere deal krijgen. De gemiddelde kosten voor het systeem en de professionele installatie bedragen ongeveer $ 1, 750, maar het verschilt per regio en ook per specifieke locatie van uw elektrische paneel. Dit cijfer is exclusief de kosten van eventuele vergunningen of upgrades die uw elektrische service nodig heeft. Ontvang schattingen van deze kosten voordat u uw autodeal afrondt. Een goede bron voor informatie over thuisladers is GoElectricDrive.org.

Bezoek de website van uw nutsbedrijf om te zien welk laadplan het beste voor u werkt. Nutsbedrijven in gebieden die populair zijn voor EV's hebben plannen die opladen betaalbaar maken.

HERDENKEN BEREIK

Deze ongedateerde foto van Hyundai toont de Hyundai Ioniq Electric uit 2018, een betaalbare elektrische auto met een actieradius van 225 kilometer tegen een toeslag. (Hyundai Noord-Amerika via AP)

Conventionele wijsheid zegt dat EV's onpraktisch zijn als ze niet het bereik van een conventionele auto leveren. Het cijfer dat vaak wordt genoemd is 300 mijl.

Maar dat is de logica van een benzinewagen, zegt Dan Edmunds, directeur voertuigtesten voor Edmunds en een EV-eigenaar. Laten we aannemen dat dit je tweede auto is, zoals het vaakst het geval is. Als u 's nachts aansluit met een thuislader van niveau 2, u hebt alleen een auto nodig die aan uw dagelijkse rijbehoeften kan voldoen. Meer bereik vereist grotere batterijen, en ze verhogen de prijs van de auto aanzienlijk.

Hier zijn enkele betaalbare EV's die 100 mijl of meer leveren tegen betaling (prijzen zijn inclusief bestemmingskosten):de 2019 Chevrolet Bolt (238 mijl, $37, 495); de Nissan Leaf uit 2018 (151 mijl, $30, 875); de Hyundai Ioniq Electric 2018 (124 mijl, $30, 385); en de Kia Soul EV 2018 (111 mijl, $33, 145).

EV-GERICHT TESTRITTEN

Als je je korte lijst met auto's hebt, maak afspraken bij dealers voor back-to-back testritten. Hier zijn enkele specifieke dingen om op te merken:

— Een elektrische auto is van nature stiller dan een auto op benzine, omdat de elektromotor aanzienlijk stiller is dan een motor. Maar je moet nog steeds observeren hoe stil de auto is op de snelweg. Verbreek het gesprek, houd de ramen open, en zet de radio uit.

— Neem de tijd om de autodisplays te bekijken waarmee u de batterij kunt controleren, opladen en energieverbruik. Ze kunnen u helpen het bereik te maximaliseren. Informeer ook naar smartphone-apps waarmee u de laadstatus van uw voertuig kunt controleren.

— Krijg een gevoel voor regeneratief remmen, die de auto aanzienlijk kan vertragen zodra u het gaspedaal loslaat. De meeste EV's hebben door de bestuurder instelbare niveaus van regeneratief remmen, dus het kan de moeite waard zijn om uw testauto te controleren om erachter te komen in welke modus deze zich bevindt.

Deze ongedateerde foto van Nissan toont de Nissan Leaf uit 2018. De Leaf is sinds 2011 op de markt en heeft voor 2018 een volledig nieuw ontwerp gekregen. De Leaf krijgt een bereik van 241 mijl. (Nissan Noord-Amerika via AP)

BEKIJK INCENTIVES EN BELASTINGKREDIETEN

Hoewel er veel prikkels en kortingen zijn voor EV-kopers, het federale EV-belastingkrediet van maximaal $ 7, 500 krijgt de meeste aandacht.

Dit krediet, echter, begint geleidelijk te verdwijnen nadat fabrikanten 200 verkopen, 000 in aanmerking komende EV's. Tesla bereikte zijn 200, 000 mark in juli, dus u moet een Tesla-voertuig vóór december in ontvangst nemen om in aanmerking te komen voor het volledige tegoed. GM zal naar verwachting zijn 200 verkopen, 000ste kwalificatiewagen begin volgend jaar, dus kopers van Chevrolet Bolt zouden snel in actie moeten komen, te.

Vergeet niet dat het federale krediet geen korting of korting is. U moet in aanmerking komen voor een autolening en betalingen doen op basis van het volledige bedrag, vraag dan het tegoed aan bij uw terugkeer.

Deze ongedateerde foto van Kia toont de Kia Soul EV 2018, een elektrische auto met een actieradius van 111 mijl tegen een lading. (Kia Motors Amerika via AP)

OVERWEEG LEASING

Een manier om het gedoe met belastingkredieten te vermijden, is door de EV te leasen. Wanneer je dat doet, de dealer neemt het belastingkrediet en past de besparingen toe op uw deal.

Leasen beschermt u ook tegen de neiging van elektrische voertuigen om meer waarde te verliezen dan conventionele auto's. Enkele van de factoren die de prijzen van elektrische voertuigen drukken, zijn onder meer zware stimulansen voor nieuwe voertuigen, lage vraag en het snelle tempo van technologische vooruitgang, nieuwe modellen aantrekkelijker maken.

Edmunds zegt:EV's worden steeds beter geschikt voor dagelijks gebruik. Maar het is nog steeds van vitaal belang om te studeren voordat u er een koopt of huurt.

© 2018 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.