Het dalende aantal passagiers op het openbaar vervoer door grote Noord-Amerikaanse steden heeft geleid tot bezorgdheid dat Uber, Lyft en andere taxidiensten kunnen passagiers uitlogen.

Maar een nieuwe studie in de Tijdschrift voor stedelijke economie , co-auteur van BYU-professor Joseph Price, suggereert dat Uber meer een aanvulling dan een bedreiging is voor de meeste OV-bedrijven.

"Onze resultaten laten zien dat Uber niet de vijand van het openbaar vervoer is, "Zei Price. "Sommige steden zijn erg gekant tegen Uber omdat ze denken dat het het openbaar vervoersysteem zal uithollen. Onze krant zegt dat dit gemiddeld niet waar is, en dat het iets genuanceerder ligt dan dat. "

Het onderzoeksteam gebruikte Amerikaanse federale gegevens over transitpassagiers voor ongeveer 200 Amerikaanse steden en dorpen waar Uber aanwezig is, van New York City tot Ames, Iowa. Ze schatten de marktpenetratie van Uber en hielden er rekening mee toen het zijn debuut maakte in elke stad om te beoordelen hoe het het passagiersvervoer tussen 2000 en 2015 heeft beïnvloed.

Ze vonden dat, in de gemiddelde stad, een standaardverhoging van de intensiteit van de marktpenetratie van Uber leidde tot een toename van 1,38 procent in het aantal passagiers. Na twee jaar, het gemiddelde passagiersvervoer in transit steeg met 5 procent.

In plaats van een probleem te zijn voor de meeste vervoersbedrijven, Uber lijkt een "medicijn" te zijn voor vervoer dat steeds minder passagiers heeft, zei hoofdauteur Jonathan Hall, een assistent-professor aan de afdeling economie van de Universiteit van Toronto en de Munk School of Global Affairs &Public Policy.

Maar de impact van Uber was niet in alle stedelijke gebieden hetzelfde. "Onze resultaten geven aan dat Uber het aantal passagiers in kleinere MSA's [Metropolitan Statistical Areas] vermindert, terwijl het aantal passagiers in grotere steden toeneemt, ' zegt de krant.

"Er is een positief algemeen effect, maar er zijn winnaars en verliezers, " prijs toegevoegd.

De resultaten waren verschillend, afhankelijk van de grootte van het vervoersbedrijf en de wijze van vervoer. De studie suggereert dat Uber grotere bureaus helpt in vergelijking met kleinere. Het lijkt er ook op dat Uber doorgaans het buspassagiers helpt, maar het treingebruik enigszins vermindert.

De onderzoekers haalden hun gegevens over grootstedelijke gebieden uit de National Transit Database, die maandelijkse ridership-nummers heeft voor transitbureaus die federale financiering krijgen. Ze baseren hun schatting van de Uber-marktpenetratie op het relatieve aantal Google-zoekopdrachten naar 'uber', wat een goede benadering lijkt te zijn voor het aantal Uber-chauffeurs per hoofd van de bevolking. Het onderzoek richt zich op UberX, die het grootste deel van de Uber-ritten uitmaken.

De gegevens zijn niet genoeg om de impact van Uber op het openbaar vervoer te verklaren, maar de economen hebben een paar theorieën. Ze suggereren dat het de doorvoer daadwerkelijk kan helpen door gaten in de kaart en het schema van het systeem op te vullen. Het kan ook een oplossing bieden voor wat bekend staat als het last mile-probleem in transport:het idee dat het laatste deel van uw woon-werkverkeer, zoals van het metroperron naar uw kantoor gaan, is het moeilijkst.

Een van de redenen waarom Uber niet zoveel passagiers van het openbaar vervoer steelt, is dat het veel goedkoper blijft om de bus of trein te nemen, leggen de onderzoekers uit. Het gemiddelde Uber-tarief was $ 5, in vergelijking met $ 1 voor doorvoer.

De krant, Hall zei, wil bijdragen aan het gesprek over efficiënte mobiliteit en het belang aantonen van het overwegen van ride-hailing in de inventarisatie van stedelijke vervoersmogelijkheden. "Als ik een OV-bedrijf was, Ik zou nadenken over hoe ik nieuwe technologieën kan omarmen en ermee kan samenwerken, "zei Price. "Dus met Uber, Ik zou kunnen denken aan manieren waarop we pakketten aan mensen kunnen aanbieden en hun transitproblemen voor hen kunnen oplossen. Hoe meer we integreren op verschillende platforms, hoe meer mensen het openbaar vervoer als een optie gaan zien."