Een team van onderzoekers van het Korea Advanced Institute of Science and Technology, de US Treasury en de European School of Management and Technology hebben via data-analyse ontdekt dat Formule 1-coureurs meer kans hebben om te crashen als ze racen tegen een tegenstander die qua leeftijd en rijvaardigheid onder veilige omstandigheden rijdt. In hun paper gepubliceerd in de Proceedings van de National Academy of Sciences , de groep beschrijft hun onderzoek naar racegegevens en wat ze hebben geleerd over het gedrag van autocoureurs onder escalerende concurrentieomstandigheden.

Raceautorijden is een intense sport:coureurs duwen hun auto's meer dan 200 mph terwijl ze strijden tegen andere bekwame coureurs, die, ondanks de recente technologische vooruitgang, vormt nog steeds een behoorlijk risico - chauffeurs komen soms nog steeds om in wrakken. Maar de onderzoekers wilden de factoren bepalen die tot daadwerkelijke crashes leiden. Er achter komen, ze verkregen Formule 1-racegegevens voor de jaren 1970 tot 2014, die 732 races en 355 coureurs omvatte, en analyseerde het op zoek naar patronen. Een patroon is het verhoogde risico op een ongeval bij mooi weer wanneer bestuurders vergelijkbaar zijn in leeftijd en postuur (wanneer wordt aangenomen dat beide dezelfde rijvaardigheid hebben, zoals blijkt uit hun rangschikking). Een opmerkelijk voorbeeld is de rivaliteit tussen Lewis Hamilton en Nico Rosberg - ondanks dat ze teamgenoten zijn, de twee zijn erin geslaagd om een ​​indrukwekkend aantal botsingen op te strijken, vaak met elkaar.

Het werk was gebaseerd op wat mensen in de sociale wetenschappen de structurele equivalentietheorie noemen - waarin mensen met vergelijkbare kenmerken een verhoogd concurrentieconflict aangaan. Een extreem voorbeeld, zij merken op, zou zijn dat Mike Tyson het oor van Evander Holyfield afbijt in het midden van een sterk gepromoveerd gevecht. Wanneer dergelijk gedrag aanwezig is in het racen, het eindresultaat kan vaak een botsing zijn, omdat coureurs steeds riskantere bewegingen maken in een poging een tegenstander te verslaan. Maar interessant, ze vonden, alleen als het mooi weer is, veilige rijomstandigheden bieden. Vermoedelijk, alle coureurs op een parcours bij slecht weer zijn veel meer gefocust op het vermijden van een weergerelateerde crash.

© 2018 Fys.org