Wetenschap
Als je ooit een bommenwerper uit de Tweede Wereldoorlog zoals de B-25 of de B-17 hebt gezien, of als je ooit een oud commercieel vliegtuig zoals een DC-3 hebt gezien of erin hebt gezeten, dan ben je bekend met iets dat a . wordt genoemd stermotor . Veel vliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog gebruikten zeer grote, zeer krachtige stermotoren om hun propellers aan te drijven.
In dit artikel, je leert hoe de stermotor werkt, wat het anders maakt dan andere motorconfiguraties en waarom het zo goed bij vliegtuigen past.
Inhoud
Als je hebt gelezen Hoe automotoren werken, dan ken je het concept achter de viertaktmotor wel. Automotoren rangschikken zuigers in drie typische patronen, zoals hier getoond:
Elke verschillende configuratie heeft verschillende gladheid, fabricagekosten en vormkenmerken die het geschikter maken voor bepaalde voertuigen.
Een radiale motor is nog een andere configuratie voor de zuigers, zoals we in de volgende sectie zullen zien.
Het idee van de radiale motor is heel eenvoudig - het neemt de zuigers en rangschikt ze in een cirkel rond de krukas, zoals hier getoond:
Met dank aan Baris Mengutay
U kunt in de afbeelding zien dat dit een vijfcilindermotor is -- stermotoren hebben doorgaans drie tot negen cilinders. De stermotor heeft dezelfde soort zuigers, kleppen en bougies die elke viertaktmotor heeft. Het grote verschil zit in de krukas .
In plaats van de lange as die wordt gebruikt in een automotor met meerdere cilinders, er is een single middelpunt -- alle drijfstangen van de zuiger zijn op deze naaf aangesloten. Een staaf is vast, en het is algemeen bekend als de meester staaf . De anderen heten scharnierende staven . Ze zijn gemonteerd op pennen waarmee ze kunnen draaien terwijl de krukas en de zuigers bewegen.
Radiaalmotoren hebben verschillende voordelen voor vliegtuigen:
Radiaalmotoren bereikten hun hoogtepunt tijdens de Tweede Wereldoorlog. Er zijn tegenwoordig wat stermotoren, maar die zijn niet zo gebruikelijk. De meeste propellervliegtuigen gebruiken tegenwoordig meer traditionele motorconfiguraties (zoals een platte viercilinder) of moderne gasturbinemotoren. Gasturbines zijn veel lichter dan stermotoren vanwege het vermogen dat ze produceren.
Een plek waar je de invloed van het radiale motorconcept nog kunt zien, is in de tweecilindermotor van een Harley Davidson-motorfiets.
Er kan gedacht worden, op een manier, als twee zuigers van een radiale motor. Op een Harley, beide zuigers delen een enkel verbindingspunt met de krukas, zoals in een radiale motor.
Voor meer informatie over stermotoren en aanverwante onderwerpen, bekijk de links op de volgende pagina.
We weten al lang dat kolencentrales verantwoordelijk zijn voor een aanzienlijke hoeveelheid koolstofemissies. En vorig jaar rapporteerden w
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com