Er is een nieuwe methode ontwikkeld voor het identificeren en prioriteren van onderzoeksactiviteiten op het gebied van maritieme veiligheid en beveiliging voor de Arctische en Noord-Atlantische regio (ANA).

Onderzoekers van de Universiteit van Portsmouth hebben het concept van een PICK-diagram (Possible, Implement, Challenge, Keep Back) en een wiskundige techniek voor het zoeken naar doelen aangepast om prioriteiten te stellen voor behoeften en innovaties om het hoofd te bieden aan de beveiligings- en veiligheidsrisico's die het gevolg zullen zijn van toegenomen commerciële activiteit in de regio.

De ANA-regio is van oudsher belangrijk in termen van visserij en visserijgerelateerde activiteiten. De regio krijgt steeds meer aandacht, wat resulteert in meer verkeer en meer menselijke activiteit, waaronder toerisme, transport, onderzoek en marinevlootschepen, waaronder onderzeeërs.

Als gevolg hiervan is de kans groter dat rampen over zee en veiligheidsdreigingen zoals territoriale geschillen, piraterij, terrorisme, aanvaringen en ongevallen, natuurrampen en vervuiling en milieueffecten zich voordoen.

De nieuwe methode helpt ervoor te zorgen dat het meest urgente onderzoek en innovatie op het gebied van maritieme veiligheid en beveiliging wordt uitgevoerd door overheden, de industrie en beveiligingsorganisaties in vele rechtsgebieden.

De Universiteit van Portsmouth is een van de 20 partners uit 12 landen in het project, dat veiligheids- en paraatheidsbeoefenaars, de academische wereld, de industrie en autoriteiten met elkaar verbindt om interactie en innovatie binnen zoek- en reddingsacties te bevorderen, evenals de reactie op olierampen.

Dylan Jones, hoogleraar Operationeel Onderzoek aan de Universiteit van Portsmouth, zei:"Het is belangrijk om het onderzoek en de innovatie die moet plaatsvinden, zowel op korte als op lange termijn, te classificeren en te prioriteren om de ANA-regio veilig en beveiligd te houden. in de toekomst.

"Dit onderzoek zal onze internationale ARCSAR-partners in de toekomst begeleiden bij hun acties om de waarschijnlijkheid en impact van rampen zoals olierampen en cruiseschipongevallen in hun regio te verminderen."

Het onderzoek is gepubliceerd in het European Journal of Operational Research . + Verder verkennen

Pentagon combineert zee-drones, AI om de Golfregio te bewaken