In de afgelopen twee jaar, de gemeente Amsterdam, Universiteit Utrecht en Google werken samen aan Project Air View, waarbij de Amsterdamse luchtkwaliteit werd gemeten door twee Street View-auto's met speciale meetapparatuur. Deze kaarten zijn nu voor het eerst met de wereld gedeeld. Ze laten zien dat gemotoriseerd verkeer de concentratie van ultrafijnstof kan verhogen, roet en stikstofdioxide in drukke straten tot 3 keer in vergelijking met stillere straten. De kaarten en gegevens zijn toegankelijk via de websites van Google's Environmental Insights Explorer (EIE) en de Universiteit Utrecht.

De kwaliteit van de lucht die we inademen heeft een grote invloed op onze gezondheid. Hyperlokale luchtkwaliteitsinformatie op straatniveau kan bewoners helpen, stadsplanners en anderen identificeren gebieden met een slechte luchtkwaliteit en ontwikkelen plannen voor verbetering.

Lage-emissiezones Amsterdam in Google Maps

Naast het delen van de gegevens en kaarten van Project Air View, Google rolt de komende weken ook een nieuwe functie uit in Google Maps in Amsterdam die lage-emissiezones in de stad visualiseert. Deze nieuwe functie geeft bestuurders inzicht in wanneer ze door een milieuzone navigeren en of een bepaald voertuig in het gebied is toegestaan. Op basis van deze informatie, chauffeurs kunnen, bijvoorbeeld, een ander vervoermiddel kiezen of een andere route nemen.

Metingen op straatniveau

Vervuilingsgegevens worden op straatniveau gemeten met Project Air View, op zowel drukke als minder drukke wegen. Dit geeft hyperlokale inzichten, die een unieke aanvulling zijn op de metingen van de vaste meetstations die Amsterdam al gebruikt voor monitoring en planning. Het project bood ook de mogelijkheid om bepaalde luchtverontreinigende stoffen te meten die momenteel niet routinematig in kaart worden gebracht (zoals ultrafijnstof en roet). De circa 6 miljoen metingen met de Street View auto's vonden plaats in Amsterdam gedurende 9 maanden in 2019 en 2020.

Inzichten

Gemotoriseerd wegverkeer is de meest relevante bron van luchtverontreiniging in Amsterdam. De luchtvervuiling in een drukke straat met veel verkeer is ongeveer drie keer zo hoog als in een rustige straat met weinig verkeer.

De hoogste concentraties op de kaarten zijn te zien bij de belangrijkste toegangswegen tot de stad, waar veel autoverkeer is. Bijvoorbeeld, voor de drie gemeten componenten (ultrafijne deeltjes, stikstofdioxide, roet), de ring A10 heeft de hoogste concentraties. Drukke straten zoals de Stadhouderskade, Ook Wibautstraat en Nieuwe Leeuwarderweg scoren significant hoger dan omliggende wijken en straten. Concentraties rond het stadscentrum lijken hoger te zijn in vergelijking met de wijken die verder van het centrum liggen (bijv. Noord, Nieuw West, Zuidoost). De data laten ook een toename zien van ultrafijnstofconcentraties in de omgeving van Schiphol, terwijl de concentraties van roet en stikstofdioxide in deze wijken lager lijken te zijn dan in de rest van de stad.

Volgens de gemeente Amsterdam Project Luchtzicht bevestigt bestaande inzichten over luchtkwaliteit in Amsterdam. In bepaalde gebieden vormt het een aanvulling op het bestaande luchtmeetnet, zoals de uitgebreide metingen van andere stoffen. Denk aan de relatief nieuwe component ultrafijnstof, een stof die ook belangrijk is voor de gezondheid.

Mogelijkheden

Roel Vermeulen, Hoogleraar Environmental Epidemiology and Exposome Science aan de Universiteit Utrecht:"Het is cruciaal om deze zeer gedetailleerde kaarten van luchtvervuiling voor een hele stad te hebben, vooral als we het hebben over schadelijke deeltjes die nog niet gereguleerd zijn, zoals ultrafijne deeltjes. Ze zijn wijd verspreid, en dit is de eerste keer dat we dit in detail kunnen zien. Dit geeft ons de mogelijkheid om te onderzoeken wat de gezondheidseffecten zijn en of er behoefte is aan regulering."

Countrymanager van Google Nederland, Martijn Bertisen:"We zijn blij dat we kunnen bijdragen aan het creëren van nieuwe inzichten over luchtkwaliteit in Amsterdam en deze beschikbaar kunnen stellen aan onderzoekers, politici - en de burgers zelf. Het laat ook zien hoe geavanceerde technologie en partnerschappen kunnen helpen bij het oplossen van enkele van de grootste uitdagingen van die tijd, zoals duurzaamheid, wanneer overheidsinstanties en particuliere actoren goed samenwerken."

Air View is ook geïntroduceerd in Kopenhagen, Dublin en Londen, onder andere. De twee Street View-auto's en de meetapparatuur die in Amsterdam worden gebruikt, zijn overgenomen door de Universiteit Utrecht en zullen nu worden gebruikt voor de Data- en Kennishub Healthy Urban Living en het Europese onderzoeksprogramma EXPANSE om de luchtkwaliteit in verschillende Europese steden te meten, met Basel als een van de volgende steden.