Studies hebben associaties aangetoond tussen blootstelling aan verkeersgerelateerde luchtvervuiling en nadelige gezondheidseffecten, inclusief vroeggeboorte en een laag geboortegewicht. Echter, weinig studies hebben de blootstelling in de echte wereld geschat tijdens persoonlijke voertuigritten voor vrouwelijke forenzen.

Nieuw onderzoek onder leiding van de faculteit van het College of Health and Human Services van de George Mason University vond een hogere blootstelling aan schadelijke verontreinigende stoffen tijdens spitsritten in vergelijking met andere omgevingen. Dr. Jenna Krall leidde de studie gepubliceerd in: Milieuonderzoek .

Krall en collega's voerden de eerste studie uit om persoonlijke luchtvervuilingsmonitors te gebruiken met voertuigmonitoren om de blootstelling van vrouwen aan luchtvervuiling door fijnstof (PM2.5) te meten. één vervuilende stof die door het verkeer wordt uitgestoten. Ze verzamelden gegevens over perioden van 48 uur onder hun steekproef van 46 vrouwen met een gemiddelde leeftijd van 26 jaar die pendelen in Washington, DC grootstedelijk gebied.

"Vrouwen hebben vaak een ander woon-werkpatroon dan mannen, bijvoorbeeld door meer reizen voor huishoudelijke boodschappen en/of het vervoeren van kinderen, " legt Krall uit. "Met dit verschil en ongunstige geboorte-uitkomsten gevonden in eerder onderzoek, we vonden het belangrijk om ons op deze populatie te concentreren."

De onderzoekers vonden geen verschillen in PM2.5-blootstellingen op basis van triplengte, die mogelijk geen afspiegeling zijn van factoren zoals verkeersvolume die van invloed zijn op blootstelling.

"Het verminderen van het aantal autoritten kan een manier zijn om de blootstelling aan PM2,5 te verminderen. en vervolgens luchtverontreiniging gerelateerde gezondheidseffecten, " legt Krall uit. "Dit is vooral belangrijk voor kwetsbare bevolkingsgroepen, zoals zwangere vrouwen."

Bij toekomstig werk, de onderzoekers zijn van plan om aanvullende voertuiggegevens zoals verkeer en snelheid te gebruiken om deze blootstellingen beter te begrijpen.