Londense automobilisten die ouder rijden, meer vervuilende voertuigen moeten vanaf maandag een nieuwe heffing betalen als onderdeel van een van 's werelds zwaarste voertuigemissieprogramma's.

De ultra-lage-emissiezone (Ulez) rekent bepaalde vervuilende voertuigen £ 12,50 ($ 16, 14,5 euro) vergoeding om het centrum van de Britse hoofdstad binnen te komen onder de plannen van burgemeester Sadiq Khan om de luchtvervuiling te verminderen.

Iedereen die een dieselauto bestuurt van meer dan ongeveer vier jaar oud en een benzineauto van meer dan ongeveer 13 jaar oud, betaalt de heffing, hoewel de opgegeven emissies van het voertuig de officiële maatstaf zullen zijn.

Black cabs zijn vrijgesteld van de heffing.

Grotere voertuigen, zoals vrachtwagens en touringcars, die de limieten overschrijden, worden geconfronteerd met een dagelijkse toeslag van £ 100.

Khan zei dat de Ulez "zal helpen onze lucht te zuiveren en de schadelijke uitstoot van het wegvervoer te verminderen", die "de levensverwachting verkorten en de longontwikkeling schaden."

Een onderzoek van King's College London en Imperial College London in opdracht van de burgemeester wees uit dat een slechte luchtkwaliteit leidt tot ongeveer 1. 000 ziekenhuisopnames in Londen per jaar.

"Als iemand die de afgelopen jaren astma bij volwassenen heeft ontwikkeld, Ik weet uit persoonlijke ervaring dat de giftige lucht van Londen de gezondheid van mensen schaadt, ' zei Khan.

"Deze studie is een grimmige herinnering dat luchtvervuiling de meest kwetsbare Londenaren onevenredig treft en ik doe er alles aan om kinderen te beschermen, ouderen en mensen met luchtwegaandoeningen uit onze smerige lucht."

Het Ulez-gebied wordt vanaf oktober 2021 uitgebreid tot heel het centrum van Londen.

De kosten zijn te allen tijde van toepassing en komen bovenop de congestieheffing van £ 11,50, geldig op weekdagen tussen 7.00 en 18.00 uur.

Londen directeur van de CBI business lobbygroep, Eddie Curzon, waarschuwde dat "kleinere bedrijven moeite kunnen hebben om de overstap naar emissiearme voertuigen te betalen", met ongeveer 100, 000 voertuigen zullen naar verwachting elke dag worden getroffen.

"Het is van cruciaal belang dat het stadhuis samenwerkt met bedrijven om hen te helpen profiteren van nieuwe technologieën en hen te ondersteunen, waar nodig, om de introductie van voertuigen met een lage uitstoot te versnellen."

© 2019 AFP