Het magneetteam van Fermilab heeft het weer voor elkaar. Na in 2019 een wereldrecord voor een versnellermagneet te hebben neergezet, ze hebben het een jaar later gebroken.

In een test van juni 2020, een demonstratiemagneet, ontworpen en gebouwd door het magneetteam van Fermilab van het Department of Energy, bereikte een veldsterkte van 14,5 tesla voor een dipoolmagneet voor het sturen van een versneller, overtreft hun vorige record van 14,1 T.

Deze test is een belangrijke stap in de richting van het voldoen aan de veeleisende magneetvereisten van de toekomstige hadron-botser die ter discussie staat in de deeltjesfysica-gemeenschap. Indien gebouwd, zo'n botser zou vier keer groter en bijna acht keer krachtiger zijn dan de 17 mijl lange Large Hadron Collider in het Europese laboratorium CERN, die werkt bij een stuurveld van 7,8 T. Huidige ontwerpen voor toekomstige botsingen leggen de minimale veldsterkte voor een stuurmagneet - de magneet die verantwoordelijk is voor het buigen van deeltjesbundels rond een curve - tussen 14 en 16 T vast.

"Ons volgende doel is om de '15-tesla-muur' te doorbreken en het maximale veld in de stuurmagneten van de versneller te verhogen tot 17 T en zelfs daarboven, de magneetafschrikprestaties aanzienlijk verbeteren en de kosten optimaliseren, " zei Fermilab-wetenschapper Alexander Zlobin, die het magneetproject leidt. "Het bereiken van deze doelen zal een sterke basis vormen voor de toekomstige high-energy botsers."