Fiat Chrysler Automobiles zei donderdag dat hoewel de virusuitbraak in China geen direct bedrijfsrisico vormde, productie in één Europese fabriek kan worden beïnvloed als toeleveringsketens geblokkeerd blijven.

Het bedrijf zei dat het één Europese fabriek heeft geïdentificeerd waar de productie in de komende twee tot vier weken kan worden beïnvloed als de Chinese toeleveringsketen door het virus blijft worden geblokkeerd.

"Er is geen directe impact op de groep, ', zegt de autofabrikant in een verklaring. "De groep zal de situatie blijven volgen en rampenplannen blijven ontwikkelen om haar wereldwijde productie te ondersteunen."

CFO Richard Palmer vertelde een analistenconferentiegesprek dat "de potentiële impact van het coronavirus, vanaf vandaag, is niet meetbaar.''

De Amerikaans-Italiaanse autofabrikant maakte de opmerkingen en rapporteerde een recordwinst in het vierde kwartaal die met meer dan een derde werd gestimuleerd door de ongekende verkoop van Ram-trucks in de Verenigde Staten.

Fiat Chrysler, die bezig is te fuseren met de Franse rivaal PSA Peugeot, gerapporteerde nettowinst in de drie maanden eindigend op 31 december van 1,58 miljard euro ($ 1,74 miljard), van 1,17 miljard euro vorig jaar.

CEO Mike Manley noemde 2019 'een historisch en cruciaal jaar op vele fronten'. Hij noemde de versterkte financiële positie, belangrijke productinvesteringen en de bijna $ 50 miljard fusieovereenkomst met PSA Peugeot, die eind 2020 of begin 2021 klaar zal zijn.

De divisie Noord-Amerika rapporteerde een gecorrigeerde recordwinst vóór belastingen, afschrijvingen en waardeverminderingen van ruim 2 miljard euro. Het was goed voor 97% van de wereldwijd gegenereerde gecorrigeerde EBIT.

Op basis van de resultaten, ongeveer 44, 000 in aanmerking komende werknemers vertegenwoordigd door de United Auto Workers' Union ontvangen een winstdelingsbonus van $7, 280. Dat brengt op $ 36, 000 het bedrag per uur dat werknemers in de loop van een decennium aan winstdeling hebben ontvangen.

De winsten in Amerika stonden in contrast met verliezen in Azië en bij luxe autofabrikant Maserati, evenals dalende winsten in Europa en het Midden-Oosten. Buiten Noord-Amerika, alleen Latijns-Amerika droeg bij aan de stijging van de kwartaalwinst, een stijging van 9% tot 135 miljoen euro.

Gedurende het volledige jaar, De verkoop van rammen in de Verenigde Staten steeg met 18%, onder leiding van de Ram Heavy-Duty, Ram 1500 en Ram 1500 Klassiek, tot 703, 000 eenheden.

Jeepvolumes daalden over het algemeen, ondanks een stijging van de verkoop van Jeep Cherokee met 8% tot 243, 000 eenheden. De divisie keek uit naar de nieuwe Jeep Gladiator, de terugkeer van het merk naar vrachtwagens, voor toekomstige groei. The Gladiator's Super Bowl-reclame met Bill Murray die zijn rol in ''Groundhog Day' opnieuw vertolkt, ' heeft prijzen gewonnen.

Nog altijd, Wereldwijde leveringen in 2019 daalden met 9%, tot 4,4 miljoen eenheden, waarvan Fiat Chrysler zei dat het te wijten was aan de vermindering van de dealervoorraad in Noord-Amerika en Maserati, die dit jaar opnieuw wordt gelanceerd. De leveringen werden ook getroffen door lagere verzendingen door de joint venture in China, samen met stopgezette modellen in Europa, namelijk de Punto en Alfa Romeo Mito.

Het bedrijf bevestigde de verwachting voor 2020 van de aangepaste winst vóór belastingen, afschrijvingen en waardeverminderingen boven 7 miljard euro, en industriële cashflow van meer dan 2 miljard euro.

Manley zei dat de fusie met PSA Peugeot zou moeten helpen om de plannen voor een ommekeer in Europa te versnellen. waar de autofabrikant verhuist om zijn verouderde showroom te vernieuwen met de lancering dit jaar van een nieuwe Fiat 500 en plug-in hybride versies van de Jeep Compass en Renegade.

© 2020 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.