Boeing, nog steeds in crisismodus door het aan de grond lopen van de 737 MAX, overweegt verdere productieverlagingen voor een ander belangrijk commercieel vliegtuig, een persoon dicht bij de zaak zei vrijdag.

De verhuizing kan gevolgen hebben voor het 787 Dreamliner-vliegtuig, die groter is dan de MAX en in 2019 de meest geleverde jet van het bedrijf was, terwijl de leveringen van MAX werden stopgezet.

In oktober, Boeing heeft de 787-output teruggebracht van 14 naar 12 per maand, het beschrijven van de verhuizing als noodzakelijk gezien lagere orders uit China.

Het bedrijf kan de 787-output verder verlagen, de bron zei, bevestiging van een bericht op CNBC.

Boeing zou een "gedisciplineerd tariefbeheerproces handhaven, rekening houdend met een groot aantal risico's en kansen, ', zei een woordvoerder van het bedrijf vrijdag.

"We zullen de vraagomgeving blijven beoordelen en in de toekomst waar nodig aanpassingen doorvoeren."

Voormalig CEO Dennis Muilenburg zei in oktober dat Boeing de lagere 787-productiesnelheid voor twee jaar verwachtte en benadrukte dat het bedrijf nog steeds optimistisch is over de langetermijnvooruitzichten voor de jet, die plaats biedt aan 250 tot 335 personen.

Boeing zal naar verwachting profiteren van de vorige week ondertekende handelsovereenkomst tussen de VS en China, die China verplicht tot meer aankopen van $ 78 miljard aan gefabriceerde goederen zoals vliegtuigen.

Boeing gaf maandag aan dat het niet verwacht goedkeuring te krijgen van de regelgevende instanties om de MAX voor medio 2020 weer in gebruik te nemen. een later tijdschema dan verwacht en een die de zorgen over een diepere economische klap van de crisis heeft doen toenemen.

Het bedrijf is van plan om beleggers op de hoogte te houden wanneer het op 29 januari winst rapporteert.

Aandelen van Boeing daalden 0,4 procent tot $ 316,60 in de middaghandel.

© 2020 AFP