De noodlijdende Franse luchtvaartmaatschappij XL Airways zei maandag dat het alle vluchten had stopgezet nadat het in het weekend geen overnameaanbiedingen had aangetrokken. waardoor de kans op faillissement slechts enkele dagen nadat een andere Franse luchtvaartmaatschappij instortte, groter werd.

XL exploiteert vier Airbus-jets die voornamelijk steden in Noord-Amerika bedienen, en sommige bestemmingen in China, en had ongeveer 730, 000 passagiers vorig jaar.

Het stopte met het verkopen van kaartjes op 19 september en werd een paar dagen later onder curatele gesteld nadat het had gewaarschuwd dat het zijn rekeningen niet langer kon betalen. en zei dat het een reddingsbod zou zoeken.

Maar er kwamen geen concrete aanbiedingen binnen vóór een door de rechtbank van koophandel van Bobigny vastgestelde deadline op zaterdag. buiten Parijs.

Woensdag is er een nieuwe hoorzitting over de toekomst van de luchtvaartmaatschappij.

"De huidige marktomstandigheden laten ons niet langer toe om de langetermijnwerking van het bedrijf te garanderen, " zegt XL in een verklaring.

Er waren geen details beschikbaar over het aantal passagiers dat getroffen is door de annulering van de vluchten.

Chief executive Laurent Magnin heeft gezegd dat het bedrijf 35 miljoen euro ($ 38 miljoen) nodig heeft om te overleven. en beschuldigde in het bijzonder de concurrentie van zijn goedkope rivaal Norwegian op de Amerikaanse markt.

"We zagen Norwegian niet aankomen, met zijn nieuwe vliegtuigen, en het toepassen van een goedkoop model voor middellange-afstandsvluchten op lange-afstandsvluchten, " vertelde Magnin deze maand aan de krant Journal du Dimanche.

Hij zei ook dat XL had geleden onder de "gele hesjes" anti-regeringsprotesten die afgelopen november uitbraken, die vaak gewelddadig werd en sommige toeristen verdreef, vooral uit Azië.

"Toen onze vluchten vanuit China afgelopen winter voor driekwart leeg waren, dingen werden ingewikkeld, ' zei Magnine.

Hij deed met name een beroep op Air France, de voormalige nationale luchtvaartmaatschappij van het land, om in te grijpen met een poging om de luchtvaartmaatschappij en haar 570 medewerkers te redden.

Maar Benjamin Smith, CEO van Air France, zei vorige week dat hij "geen voordeel" zag in de overname van XL.

De benarde situatie van de luchtvaartmaatschappij komt na de op een na grootste luchtvaartmaatschappij van Frankrijk, Aigle Azur, werd vrijdag stilgelegd door een rechtbank nadat het ook geen overnamebod had binnengehaald.

Aigle exploiteerde 11 vliegtuigen die voornamelijk Algerije dienden, en had jaren van zware verliezen geleden ondanks het vervoer van ongeveer 1,9 miljoen passagiers vorig jaar.

© 2019 AFP