De Londense transportautoriteiten gaven Uber dinsdag twee maanden om in de stad te blijven opereren in plaats van de volledige vergunning van vijf jaar die het taxibedrijf had aangevraagd.

Londen houdt Uber aan de lijn, met kortere dan gebruikelijke licenties, terwijl functionarissen beoordelen hoe het bedrijf werkt na bezorgdheid over agressieve bedrijfstactieken en de veiligheid van passagiers.

Transport for London heeft de licentie van twee maanden afgegeven, aangezien de bestaande 15 maanden durende licentie van het Amerikaanse bedrijf woensdag om middernacht zou aflopen.

TFL trok eerst de licentie van Uber London Ltd. in in 2017, maar een rechtbank verleende het bedrijf later een licentie van 15 maanden. autoriteiten maakten bezwaar, onder andere, naar wat ze zeiden was dat Uber er niet in was geslaagd ernstige strafbare feiten te melden en beschuldigingen dat het bedrijf technologie gebruikte om wetshandhavers te ontwijken.

TFL zei dat zijn aanpak resultaten opleverde en "heeft geleid tot het op apps gebaseerde bedrijf dat zijn cultuur en bestuur heeft verbeterd."

Uber heeft de licentie van twee maanden ontvangen "om aanvullende informatie die we vragen te kunnen onderzoeken voordat we eventuele verdere licentieaanvragen in overweging nemen, " TFL zei in een verklaring .

De vergunning van twee maanden wordt geleverd met dezelfde strengere voorwaarden als de vergunning van 15 maanden, samen met nieuwe vereisten die volgens TFL de veiligheid van passagiers zouden waarborgen, hoewel het niet meer details gaf.

Uber zei dat het "nauw zal samenwerken met TFL" en alle extra informatie zal verstrekken waar het om vraagt.

"TFL's erkenning van onze verbeterde cultuur en bestuur weerspiegelt de vooruitgang die we hebben geboekt in Londen, " zei Jamie Heywood, Uber's regionale general manager voor Noord- en Oost-Europa.

Het in San Francisco gevestigde Uber is snel over de hele wereld gegroeid door een alternatief te bieden voor traditionele taxi's met een smartphone-app die mensen koppelt aan chauffeurs van privéauto's.

Dat leidde tot protesten van bedrijven die zeggen dat Uber-chauffeurs niet aan dezelfde licentienormen hoeven te voldoen als de legendarische zwarte taxichauffeurs in Londen. het een oneerlijk voordeel geven en het publiek in gevaar brengen.

Het bedrijf zegt dat het is veranderd sinds CEO Dara Khosrowshahi het overnam. Hij probeerde het bedrijf weg te halen uit zijn strijdlustige houding ten opzichte van gemeenteambtenaren kort nadat Londen zijn vergunning had ingetrokken.

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.