De Franse luchtvaartmaatschappij Air France heeft maandag aangeboden om zijn veel kleinere rivaal Aigle Azur in handen te krijgen nadat de ineenstorting van de luchtvaartmaatschappij duizenden passagiers had gestrand, voornamelijk geboekt op vluchten van en naar Algerije.

Aigle Zur, waar bijna 1 200 medewerkers, heeft vorige week faillissement aangevraagd en vluchten opgeschort na verliezen die leidden tot een aandeelhouderscoup die de chief executive verdreef.

De Franse staatssecretaris voor vervoer, Jean Baptiste Djebbari, vertelde Le Parisien dagelijks dat er nog 13 waren, 000 passagiers "in moeilijkheden", slechts iets lager dan 19, 000 toen de crisis begon.

Hij zei dat deze 11 waren, 000 passagiers geboekt op vluchten van en naar Algerije, 600 op Mali-vluchten en andere bestemmingen, variërend van Rusland tot Libanon.

Aigle Azur exploiteert 11 vliegtuigen, maar vakbonden zeggen dat potentiële kandidaten waarschijnlijk het meest geïnteresseerd zullen zijn in de landingsslots op de drukke luchthaven Parijs Orly. de tweede grootste hub in de Franse hoofdstad in het zuiden van de stad.

Het hoofd van de Aigle Azur-afdeling van de Franse pilotenvakbond SNPL, Martin Surzur, zei na een ontmoeting met Djebbari in Parijs dat er twee serieuze biedingen waren ontvangen van potentiële kopers.

Een woordvoerder van Air France bevestigde aan AFP dat het bedrijf een bod had gedaan, zonder verdere details te geven. De identiteit van de andere potentiële koper moet nog duidelijk worden gemaakt.

'In de prullenbak geveegd'

De luchtvaartmaatschappij vervoerde vorig jaar zo'n 1,9 miljoen passagiers, met bestemmingen in Algerije die de helft van zijn activiteiten uitmaken en 300 miljoen euro ($ 329 miljoen) aan inkomsten opleverden.

"Er moet een serieuze koper zijn die garanties kan bieden voor een maximaal aantal werknemers. Het goede nieuws is dat veel (potentiële kopers) interesse hebben getoond, ' zei Djebbari.

Hij zei dat de voormalige chief executive van Air France's dochteronderneming Hop!, Lionel Guérin, was onder belangstellenden, ondersteund door een team van luchtvaartprofessionals met financiële steun.

Guerin heeft zijn bedoelingen nog niet bevestigd.

Djebbari zei dat de Britse low cost carrier Easyjet geïnteresseerd zou kunnen zijn. net als de Dubreuil-groep, de meerderheidsaandeelhouder van Air Caraibes.

De vakbond CFDT zei dat er in totaal 14 aanbiedingen waren, maar van sommigen wordt alleen aangenomen dat het intenties zijn en anderen bieden slechts een gedeeltelijke aankoop aan.

De CFDT zei dat een aanbod van Air France de banen van 70 procent van het personeel van Aigle Azur in het land kan veiligstellen.

De grootste aandeelhouder van Aigle Azur is het Chinese conglomeraat HNA Group, die eigenaar is van Hainan Airlines, met een belang van 49 procent.

David Neeleman, een Amerikaanse luchtvaartondernemer met onder meer JetBlue en TAP Air Portugal, bezit 32 procent, en de Franse zakenman Gerard Houa bezit 19 procent.

Ongeveer honderd stewardessen, piloten en technici van Aigle Azur, allemaal in hun uniform, verzamelden zich buiten het Franse ministerie van Transport om aan te dringen op een oplossing die hun banen zou behouden.

"Jarenlange goede en loyale diensten zijn om verschillende redenen in de prullenbak geveegd om verschillende redenen die vandaag niet helemaal duidelijk zijn, " zei een medewerker, die vroeg om niet geïdentificeerd te worden.

"Het enige wat we willen is dat er naar ons wordt geluisterd en dat we blijven werken, ’ zei de arbeider.

© 2019 AFP