Wetenschap
Boeing 737 MAX-vliegtuigen blijven aan de grond in afwachting van een vluchtautorisatie door Amerikaanse toezichthouders
Een Russisch vliegtuigleasebedrijf heeft dinsdag bevestigd dat het de eerste Amerikaanse rechtszaak heeft aangespannen om een bestelling van 35 Boeing 737 MAX-jets te annuleren.
Avia Capital Services (ACS), een dochteronderneming van het Russische staatsconglomeraat Rostec, bevestigde aan AFP een verslag van de rechtszaak in de Financial Times, die zei dat het de eerste civiele procedure was die door een klant werd aangespannen tegen de Amerikaanse ruimtevaartgigant over de 737 MAX.
De FT meldde dat ACS de aanklacht in Chicago had ingediend en beweerde dat Boeing "opzettelijk" had nagelaten informatie over de luchtwaardigheid van het vliegtuig aan zijn klanten bekend te maken.
Het beschuldigt Boeing van nalatigheid bij de verkoop van het "defecte" vliegtuig. ACS eist $115 miljoen aan schadevergoeding, en meerdere malen dat bedrag in punitieve schadevergoeding, meldde de FT.
Rostec zei bereid te zijn om te helpen bemiddelen in het geschil.
"Rostec en Boeing zijn solide partners, met een bewezen en stabiele relatie. Het bedrijf volgt de situatie met Avia Capital Services op de voet en staat klaar om de partijen te helpen om tot een compromis te komen, "Oleg Yevtushenko, uitvoerend directeur van Rostec, zei in een verklaring aan AFP.
"We hopen dat de opgeworpen problemen door middel van dialoog kunnen worden opgelost."
Boeing's 737 MAX bleef voor onbepaalde tijd aan de grond na twee crashes waarbij in totaal 346 mensen omkwamen. een met Lion Air uit Indonesië en de andere met een jet van Ethiopian Airlines.
Boeing heeft een software-upgrade naar de 737 MAX ontwikkeld nadat problemen met een vluchtafhandelingssysteem aan de crashes waren gekoppeld.
Maar de jet - het best verkochte vliegtuig van het bedrijf - is nog steeds niet goedgekeurd door toezichthouders voor lancering.
Boeing rapporteerde een verlies van $ 2,9 miljard voor het tweede kwartaal van dit jaar, het grootste verlies ooit toen de 737 MAX-crisis voortduurde.
Dat was voor een groot deel het gevolg van een bedrag van $ 4,9 miljard dat het bedrijf in rekening bracht bij het onderhandelen over compensatieovereenkomsten met klanten.
© 2019 AFP
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com