Atlanta verbiedt elektrische scooters in de nachtelijke uren tijdens een dodelijke zomer voor motorrijders.

Het verbod komt omdat steden in het hele land worstelen om de bedrijven die de apparaten huren te reguleren en rijders veilig te houden.

in Atlanta, drie renners zijn sinds mei omgekomen bij ongevallen waarbij een openbare bus betrokken was, een SUV en een auto. De politie in de voorstad van Atlanta, East Point, zegt dat dinsdag een vierde rijder is omgekomen bij een aanrijding tussen zijn scooter en een vrachtwagen.

"Helaas, we hebben een patroon gezien in de recente en tragische dodelijke ongevallen met scooters - ze vonden allemaal plaats na zonsondergang, "De burgemeester van Atlanta, Keisha Lance Bottoms, zei donderdag in een verklaring.

Gemeenteambtenaren kondigden donderdag een verbod aan op elektrische scooters en elektrische fietsen vanaf 21.00 uur. dagelijks tot 4 uur. Het verbod gaat vrijdag in.

"Deze omgeving bestond 14 maanden geleden of 12 maanden geleden nog niet - dit is geheel nieuw, "Tim Keane, Atlanta's commissaris voor stadsplanning, zei donderdag in een interview.

"We willen dat dit tijdelijk is, " zei hij. "We hopen dat dit verbod zeer tijdelijk is."

Stadsfunctionarissen hebben verkopers van e-scooters gevraagd om de apparaten uit te schakelen tijdens de uren dat ze zijn verbannen, zei de burgemeester. De bedrijven werken samen, en "Ik heb helemaal geen pushback gehoord, ' zei Keane.

"We denken dat het een redelijke stap is als tijdelijke maatregel terwijl het scooterprogramma opnieuw wordt bekeken, " zei Nima Daivari, Lime's community Affairs manager voor Georgië. Het in San Francisco gevestigde Lime heeft een van de grootste vloten in Atlanta, met een gemiddelde van ongeveer 1, 800 beschikbaar voor huur afgelopen maand. "Ze zien hier de waarde, en Atlanta is een stad die berucht is om zijn verkeersopstoppingen."

Verkeersveiligheidsgegevens die de gevaren van rijden tijdens de late uurtjes aantonen, zijn "aangrijpend, " Santa Monica, Het in Californië gevestigde Bird zei donderdag in een verklaring. Het had meer dan 1, 200 apparaten die vorige maand in Atlanta actief waren, stadsrecords blijkt.

Nachtelijke en vroege ochtendreizen, vooral tussen middernacht en 5 uur, is "vele malen gevaarlijker door gehandicapte weggebruikers, vermoeidheid en slecht zicht, " zei Bird. Het bedrijf heeft zijn service-uren beheerd om 's avonds laat rijden te voorkomen, en zal voldoen aan de nieuwe richtlijnen van Atlanta, het toegevoegd.

Jason Layfield was donderdag vanuit Guam op bezoek in Atlanta, en voor het eerst op een gemotoriseerde scooter reed om heen en weer te gaan van zijn hotel en de conventie die hij bijwoont.

"Ik zie het niet per se als een slechte zaak om 's nachts rijden te beperken, " zei hij. "Ik weet niet of dat 100% nodig is, maar ik kan begrijpen dat het een goed idee kan zijn."

andere gemeenschappen, inclusief Dallas; Nashville, Tennessee; en Athene, Georgië, hebben onlangs een vorm van regulering van scooters overwogen, deels vanwege zorgen over veiligheid.

Chicago heeft een nachtverbod, vergelijkbaar met het nieuwe beleid van Atlanta. Scooters daar moeten na 22.00 uur onbruikbaar zijn. en tegen middernacht van de straat, zei Isaac Reichman, een woordvoerder van het Chicago Department of Business Affairs and Consumer Protection. Ze mogen de volgende dag om 5 uur 's ochtends opereren, hij zei.

De federale centra voor ziektebestrijding en -preventie beoordeelden medische dossiers van scooterrijders in Austin, Texas, in een poging om meer te weten te komen over de risico's die gepaard gaan met het berijden ervan. Onderzoekers in de Austin-studie identificeerden in 2018 192 scootergerelateerde verwondingen in drie maanden.

Bijna de helft daarvan was hoofdletsel, waaronder 15% die traumatisch hersenletsel waren, zei de CDC in haar rapport. De onderzoekers vonden ook een verontrustende trend:minder dan 1% van de geblesseerde renners droeg een helm.

Veiligheidsproblemen veroorzaken de nachtelijke verboden in zowel Chicago als Atlanta, zeiden ambtenaren.

"We omarmen scooters en fietsen en we willen dat mensen zich erop kunnen verplaatsen, met name mensen die van hen afhankelijk beginnen te worden voor toegang tot transit en hun banen en dat soort dingen, "Zei Keane. "Waar we de kans hebben om ze veiliger te maken, dat moeten we doen."

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.