Wetenschap
Toyota zei dat de bedrijfswinst met 8,7 procent steeg tot 742 miljard yen
De Japanse autogigant Toyota zei vrijdag dat de nettowinst in het eerste kwartaal is gestegen dankzij solide verkopen en inspanningen om kosten te besparen. maar het herzag de winst voor het hele jaar, deels als gevolg van een sterkere yen.
De maker van de Camry sedan en Prius hybride rapporteerde een nettowinst van 683 miljard yen ($ 6,4 miljard) in de periode april-juni, 3,9 procent hoger dan een jaar eerder.
Het bedrijf voorspelde dat de nettowinst voor het hele jaar met 14,2 procent zou stijgen tot 2,15 miljard yen, lager dan de eerdere voorspelling van 2,25 miljard yen.
Het noemde een sterkere yen, maar uitvoerend vice-president Moritaka Yoshida zei dat buitenlandse valuta niet het enige probleem was.
"Het gaat niet alleen om deviezen, maar vanwege de hele omgeving, " hij zei.
"De concurrentie zal naar verwachting zeer hevig zijn, " hij voegde toe, zeggende dat de automaker het zich niet kon veroorloven om "zelfgenoegzaam" te zijn.
Toyota zei dat de bedrijfswinst met 8,7 procent steeg tot 742 miljard yen, onder vermelding van inspanningen om de grondstofkosten te verlagen, een sterke verkoopstoot en een zwakkere yen ten opzichte van de dollar tijdens de periode.
De omzet groeide met 3,8 procent tot 7,64 biljoen yen.
Toyota zei dat de verkoopeenheden van de groep in het eerste kwartaal zijn uitgebreid tot 2,7 miljoen, van 2,6 miljoen in het voorgaande jaar.
Satoru Takada, auto-analist bij TIW, een in Tokio gevestigd onderzoeks- en adviesbureau, zei:"Toyota laat een stevige prestatie zien in vergelijking met zijn binnenlandse rivalen, omdat de auto-industrie wordt geconfronteerd met moeilijke bedrijfsomstandigheden."
"Een potentieel risico is de impact van de handelsoorlog tussen de VS en China. Een verlies aan deviezen is ook een van de zorgen, " vertelde hij aan AFP voordat de winst bekend werd gemaakt.
Brexit-zorgen
Het ondernemingsklimaat voor bedrijven als Toyota is ook vertroebeld door de handelsoorlog tussen de VS en China en de aanhoudende onzekerheid door de Brexit.
Yoshida zei dat het bedrijf "de potentiële impact op (zijn) bedrijven" in de gaten zal blijven houden.
"We willen meer voertuigen lokaal blijven produceren, en dit zou een tegenmaatregel kunnen zijn tegen de mogelijke impact van de handelsoorlog tussen de VS en China, hij voegde toe.
Toyota-managers hebben eerder gezegd dat er geen manier is om een negatieve impact te voorkomen in het geval van een no-deal Brexit.
De assemblagefabriek in Burnaston in het midden van Engeland, die 600 voertuigen per dag produceert, zou worden aangetast.
De fabriek werkt volgens het beroemde "just-in-time"-systeem van het bedrijf, met een beperkte voorraad ter plaatse en een flexibele import van miljoenen onderdelen voor auto-onderdelen uit de EU.
Toyota-aandelen daalden met 2,83 procent voor de lunchpauze, maar maakten de verliezen in de middagsessie na de bekendmaking van de resultaten goed.
Honda zei vrijdag dat de nettowinst in het eerste kwartaal met 29,5 procent is gedaald tot 172 miljard yen als gevolg van de impact van vreemde valuta en de toename van verkopen, Algemene en administratieve uitgaven.
De bedrijfswinst daalde met 15,7 procent tot 252 miljard yen, terwijl de omzet met 0,7 procent daalde tot 4 biljoen yen.
Honda heeft zijn nettowinst voor het jaar eindigend in maart 2020 verlaagd van 665 miljard yen naar 645 miljard yen.
Toyota's door een crisis getroffen rivaal Nissan meldde vorige maand een daling van de nettowinst per kwartaal, omdat het worstelt met zwakke verkopen en gevolgen van de arrestatie van zijn voormalige chef. Het kondigde ook 12, 500 banen geschrapt.
De nettowinst van Nissan daalde tot 6,4 miljard yen voor de drie maanden tot juni.
© 2019 AFP
Een ei krimpt als het in een oplossing wordt geplaatst met een hogere opgeloste concentratie dan in het ei. In een oplossing wordt de stof die het oplossen doet een oplosmiddel genoemd. De stof die
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com