Southwest Research Institute heeft onlangs een extra single cam rig (SCR) toegevoegd aan zijn aanzienlijke reeks tribologie-testapparatuur. het tuig, die slijtagemechanismen onderzoekt in componenten van motorkleppen, is ontworpen en gemaakt door SwRI-medewerkers onder leiding van Staff Engineer Dr. Peter Lee.

Tribologie is de wetenschap en techniek van op elkaar inwerkende oppervlakken in relatieve beweging, sterk gericht op wrijving, slijtage en smering. Hoewel het meestal wordt toegepast in de auto-industrie, Lee en zijn collega-ingenieurs hebben gewerkt aan het oplossen van problemen in elke arena, van ruimtevaart tot cosmetica tot productie.

"We beantwoorden niet zomaar een vraag, " zei Lee. "We bieden het hele pakket aan. Wij pakken het probleem aan, antwoorden geven en een oplossing vinden. Als er geen apparaat is om ons daarbij te helpen, we maken het zelf."

Lee en zijn groep creëerden de eerste SCR in 2014 met het doel om een ​​common wear-mechanismetest ASTM D7484 Cummins ISB Engine Test voor motorolie efficiënter en kosteneffectiever te maken.

De SCR's zijn op maat ontworpen om te passen bij de motorarchitectuur voor specifieke testbehoeften en dienen als platforms voor gedetailleerd smeermiddelonderzoek. Het gebruik van daadwerkelijke motorcomponenten in de installatie verlaagt de kosten en geeft een meer gedetailleerd inzicht in slijtagemechanismen in vergelijking met standaard tribologie-apparatuur.

"In de jaren sinds we de eerste single cam rig maakten, de vraag naar tests is zo groot geworden dat het voor ons noodzakelijk werd om een ​​tweede te bouwen, "zei Leen.

Beide rigs hebben de unieke mogelijkheid om het effect van een smeermiddel op de rotatie van de lifter te meten, een essentieel motoronderdeel dat de inlaat- en uitlaatkleppen bedient, zonder de natuurlijke beweging van de andere componenten van de kleptrein te verstoren. De interactie tussen de lifter en andere componenten zoals de nok, wat de sleutel is tot roterende beweging in een motor, kan ook gemeten worden. Deze resultaten helpen om eigenschappen zoals slijtage en filmvorming te begrijpen. De oliesystemen en ingaande assen van de booreilanden zijn ook volledig computergestuurd, waarmee replicatie van elke motortestcyclus mogelijk is.

De nieuwe SCR begon in juli met het uitvoeren van tests in het tribologielaboratorium op de SwRI-campus in San Antonio.

"Het leuke van tribologie is dat het ons in staat stelt om zoveel unieke uitdagingen aan te gaan met veel vindingrijkheid en creativiteit, "Zei Lee. "Tribologie voedt praktisch elke industrie die er is."