Franse aanklagers willen dat Air France terechtstaat voor doodslag bij de crash in 2009 van een vlucht van Rio de Janeiro naar Parijs waarbij alle 228 mensen aan boord omkwamen. Dat heeft een justitiefunctionaris woensdag gezegd.

Aanklagers hebben ook gevraagd dat de zaak tegen Airbus, maker van het gedoemde vliegtuig, te laten vallen bij gebrek aan voldoende bewijs. De functionaris was niet bevoegd om over de zaak te spreken en verzocht anoniem te blijven.

Air France-vlucht 447 vertrok van Rio de Janeiro naar Parijs, maar stortte op 1 juni neer in de Atlantische Oceaan 2009. Het Accident Investigation Bureau ontdekte dat externe snelheidssensoren bevroren waren en onregelmatige meetwaarden op het vliegtuig produceerden, die in een aerodynamische kraam terechtkwam.

Een overvloed aan problemen lijkt de vlucht te hebben verdoemd terwijl deze door turbulentie reisde. De kapitein had een rustpauze toen de noodsituatie zich voordeed, de automatische piloot ontkoppelde en de co-piloten hadden moeite om het vliegtuig handmatig te besturen.

In hun laatste samenvatting op vrijdag van het onderzoek, aanklagers noemden nalatigheid en onvoldoende training die tot chaos in de cockpit leidden. Ze zeiden dat het bedrijf zijn wettelijke voorzichtigheidsplicht niet is nagekomen door bemanningen onvoldoende te informeren over eerdere incidenten bij het ongeval en procedures in dergelijke situaties "in een context van onvoldoende training van piloten op grote hoogte ... operationele behandeling."

Airbus had piloten een jaar eerder gewaarschuwd voor mogelijke onjuiste snelheidsmetingen van de externe sensoren van het vliegtuig, bekend als pitotbuizen, maar veranderde ze pas na de crash.

Een rapport vorig jaar dat deel uitmaakte van het gerechtelijk onderzoek, beschuldigde de Flight 447-piloten van het niet toepassen van de juiste procedures, waardoor de controle over het vliegtuig verloren gaat.

Een groep slachtoffers, AF 447 Slachtoffersolidariteit, betwistte het verslag van 2018, zeggen dat het Airbus bevrijdde van alle verantwoordelijkheid bij het ongeval.

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.