De eerste twee vliegtuigen die zijn gekocht om Uganda Airlines nieuw leven in te blazen, zijn dinsdag afgeleverd. bijna twee decennia nadat de nationale luchtvaartmaatschappij van het Oost-Afrikaanse land instortte.

De twee Bombardier CRJ900 straalvliegtuigen, die tot 90 personen kan vervoeren, landde op de luchthaven van Entebbe buiten de hoofdstad Kampala tijdens een ceremonie die werd bijgewoond door president Yoweri Museveni.

"We zijn erg blij dat wat we maanden geleden zijn begonnen om de nationale luchtvaartmaatschappij opnieuw op te starten, vruchten begint af te werpen. ", zei minister van Werken en Transport Monica Azuba Ntege tijdens de ceremonie.

Ze voegde eraan toe dat er in juli en september nog twee vliegtuigen zouden aankomen die waren gekocht van de Canadese fabrikant Bombardier.

De Europese lucht- en ruimtevaartreus Airbus levert intussen twee langeafstandsvliegtuigen in 2020 of 2021.

Ephraim Bagenda, CEO van Uganda Airlines, zei dat de eerste vluchten met de nieuw leven ingeblazen nationale luchtvaartmaatschappij in juli zouden plaatsvinden. zodra een certificeringsproces van 90 dagen is voltooid.

"De 90 dagen zullen inclusief demonstratie aan de (Oegandese) burgerluchtvaartautoriteit omvatten dat we over de juiste luchtvaartterreinen beschikken, opgeleid personeel, onderhoudsvoorziening, apparatuur om een ​​luchtvaartmaatschappij te runnen, en systemen voor de veilige exploitatie van een internationale luchtvaartmaatschappij, "Bagenda vertelde AFP.

Hij zei dat de luchtvaartmaatschappij zou beginnen met vluchten naar regionale buren in Oost- en Zuid-Afrika alvorens uit te breiden naar Europa. Azië en het Midden-Oosten.

Maar sommige lokale politici hebben de vrees geuit dat de luchtvaartmaatschappij hetzelfde lot zou kunnen ondergaan als in 2001, toen het werd gesloten na te lijden onder corruptie en wanbeheer door politieke aangestelden.

"We wachten met spanning af wat er gaat gebeuren, want dezelfde problemen die hebben geleid tot de ineenstorting van Uganda Airlines zijn dezelfde problemen die vandaag de dag nog steeds bestaan ​​- grotendeels corruptie, wanbeheer en politiek patronaat door de overheid, " Oegandese oppositiewetgever en voorzitter van de parlementaire commissie voor staatsbedrijven, Mubarak Munyagwa, vertelde AFP.

"We bidden deze keer, de luchtvaartmaatschappij slurpt uiteindelijk niet het geld van de belastingbetaler op ter wille van een politieke gimmick van de overheid, " hij voegde toe.

© 2019 AFP