Autoverkopen daalden in september in heel Europa, industriegegevens die woensdag werden gepubliceerd, toonden aan, met de kater van een verkoopbui voordat nieuwe emissietests van kracht werden, waardoor Volkswagen zijn traditionele toppositie in de maandelijkse verkopen verloor.

Met 1,09 miljoen De verkoop van personenauto's daalde vorige maand met 23,5 procent in de 28 lidstaten van de Europese Unie vergeleken met september 2017, Dat meldt de European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) in een verklaring.

"Dit mag niet als een verrassing komen, aangezien de introductie van de nieuwe WLTP-test begin vorige maand een uitzonderlijke stijging van het aantal registraties in augustus veroorzaakte" toen autofabrikanten zich haastten om oudere modellen te doorzoeken voor de cut-off, ACEA heeft gereageerd.

De verkoop was in augustus met bijna een derde gestegen, traditioneel een zachte maand voor autoverkopen aangezien veel Europeanen op vakantie zijn, omdat autofabrikanten korting gaven op voertuigen die niet waren gecertificeerd volgens de nieuwe WLTP-test.

De nieuwe EU-brede testprocedure is een van de reacties van de autoriteiten op de bekentenis van VW in 2015 om massaal vals te spelen met dieselvoertuigen. met vermoedens sinds verspreiding naar andere fabrikanten.

Het in Wolfsburg gevestigde VW manipuleerde wereldwijd 11 miljoen auto's om onder laboratoriumomstandigheden te voldoen aan de limieten voor de uitstoot van schadelijke stikstofoxiden (NOx).

Bij echt rijden op de weg, ze spuwden vele malen de toegestane hoeveelheden van de schadelijke gassen - die volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) de symptomen van astma en bronchitis verergeren en verband houden met hart- en vaatziekten en aandoeningen van de luchtwegen.

In het geval, VW, de grootste autogroep van Europa qua verkoopvolume, werd het hardst getroffen door de introductie van de nieuwe tests. Het verschoof 172, 000 auto's vorige maand vergeleken met 330, 500 in september 2017, de eerste plaats in de maandelijkse verkopen afstaan ​​aan het Franse PSA.

De verkoopdaling van 48 procent was veel steiler dan die voor het Italiaanse Fiat, die zag een daling van 31,9 procent en de Franse Renault die 27 procent daalde.

De verkoop van VW's eigen merkauto's daalde met 52 procent, terwijl luxedochter Porsche een instorting van bijna 70 procent zag.

"We zullen in oktober effecten blijven zien" van WLTP, VW-verkoopchef Christian Dahlheim zei vrijdag:terwijl het voorspellen van "sterkere maanden" zullen volgen.

Duitse concurrenten hebben te maken gehad met minder dramatische verkoopkloven, met BMW een daling van 8,6 procent en Mercedes-Benz maker Daimler verlies 11,8 procent in september.

In Frankrijk, PSA, dat naast Peugeot en Citroën ook de Duitse fabrikant Opel bezit, verloor slechts 7,7 procent van de omzet.

Verder kijken dan de inzinking van september, De omzetstijging van augustus heeft fabrikanten geholpen om hun jaarcijfers positief te houden.

In de eerste negen maanden De verkoop van VW steeg met 5,6 procent jaar-op-jaar tot 2,89 miljoen stuks.

PSA voegde bijna 55 procent toe, op 1,93 miljoen, grotendeels te danken aan de overname van Opel. Renault zag een groei van 6,5 procent tot 1,28 miljoen voertuigen.

Ondertussen rapporteerden Fiat en BMW beide kleine dalingen, terwijl de omzet van Daimler met 4,5 procent daalde.

© 2018 AFP