Wetenschap
Johann Ebenbichler, BMW's vice-president voor kwaliteitsmanagement, spreekt tijdens een persconferentie in Seoul, Zuid-Korea, Maandag, 6 aug. 2018. De Koreaanse eenheid van BMW AG verontschuldigde zich voor motorbranden die maandag tot terugroepingen en een sonde leidden, in zijn laatste pogingen om de schade te beperken toen beelden van de Duitse auto's in vlammen opgingen, wakkerden de veiligheidszorgen aan. (AP Foto/Ahn Young-joon)
De Koreaanse eenheid van BMW AG verontschuldigde zich maandag voor motorbranden die aanleiding gaven tot terugroepacties en een sonde, om de bezorgdheid weg te nemen over beelden van auto's die in vlammen opgaan.
Kim Hyo-joon, de voorzitter van BMW Korea, zei dat de Duitse autofabrikant volledige medewerking zal verlenen aan het onderzoek van het ministerie van Transport en volgende week de veiligheidsinspecties van zijn voertuigen zal voltooien.
Meer dan 20 gevallen van BMW-branden zijn gemeld in Zuid-Korea, meestal in juli. Afbeeldingen en video's van BMW-sedans die in rook waren gehuld en door branden waren gestript, zorgden voor alarm bij chauffeurs. Sommige parkeerplaatsen weigerden naar verluidt BMW-chauffeurs binnen te laten en andere chauffeurs zeiden dat ze BMW's op de weg probeerden te vermijden.
BMW zei dat de oorzaak van de motorbranden lekkages in hun uitlaatgasrecirculatie (EGR) -koelers waren. Dat veroorzaakte brand toen voertuigen lange tijd met hoge snelheden reden. Het bedrijf ontkende speculaties dat er mogelijk defecte softwareprogramma's achter de branden zitten.
"De hoofdoorzaak is hardwareproblemen. Dit heeft niets te maken met softwareproblemen, "Johan Ebenbichler, BMW's vice-president voor kwaliteitsmanagement, vertelde verslaggevers in het Duits, vertolkt door een vertaler. Hij zei ook dat de brand alleen zal ontstaan terwijl de voertuigen worden bestuurd.
BMW Korea voorzitter Kim Hyo-joon buigt tijdens een persconferentie in Seoul, Zuid-Korea, Maandag, 6 aug. 2018. De Koreaanse eenheid van BMW AG verontschuldigde zich voor motorbranden die maandag tot terugroepingen en een sonde leidden, in zijn laatste pogingen om de schade te beperken toen beelden van de Duitse auto's in vlammen opgingen, wakkerden de veiligheidszorgen aan. (AP Foto/Ahn Young-joon)
"Ik wil het graag duidelijk maken. Dit kan niet gebeuren als er een voertuig geparkeerd staat."
Het bedrijf onderzoekt nog steeds waarom Zuid-Korea deze zomer zoveel van dergelijke incidenten heeft gezien. Algemeen, het aantal motorstoringen in Zuid-Korea was niet groter dan in andere landen waar BMW dezelfde software en hardware heeft gebruikt, zei Ebenbichler.
Een BMW-terugroepactie van 42 modellen uit veiligheidsoverwegingen had vorige maand gevolgen voor 106, 000 voertuigen.
© 2018 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.
Leugens van de bamboetandenborstel:de perverse greenwashing van de plasticindustrie
Geologisch raadsel opgelost:Roof of the World is hoger geworden
Geologen ontdekken nieuwe aanwijzingen over grootste massa-extinctie ooit
Wiskundige formules gebruiken om aardbevingen te voorspellen
Onderwater ijsterras waargenomen aan de voorkant van Grey Glacier
Atmosferische turbulentie kan de vorming van wolkendruppels bevorderen
Een nieuwe hoop:GEDI levert een 3D-koolstofkaart van het bos op
AI ziet scheepswrakken vanaf het oceaanoppervlak en vanuit de lucht
In de race voor 5G, China leidt Zuid-Korea, VS:studeren
Afwisselend magnetisch veld-responsief nanoplatform ontwikkeld voor gecontroleerde afgifte van pesticiden
Grafeentrommel:een nieuw fonon-laserontwerp
Maart Madness Tournament Preview: Brian Truongs Data-Driven Picks
Training gekoppeld aan grotere promotiekansen voor vrouwen in IT boven werkprestaties
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com