Wetenschap
Sommige landen hebben Boeing 737 MAX 8-vliegtuigen aan de grond gehouden, maar de meesten houden ze in de lucht
Een aantal landen heeft de Boeing 737 MAX 8 middelzware werkpaardjet uit hun luchtruim geweerd als reactie op de crash van Ethiopian Airlines waarbij alle 157 mensen aan boord omkwamen.
Verschillende individuele luchtvaartmaatschappijen hebben hun B-737 MAX 8-vliegtuigen aan de grond gehouden, maar vele anderen blijven het vliegtuig besturen in afwachting van een onderzoek naar de crash en mogelijke begeleiding van Boeing zelf.
Het toestel in Nairobi was van hetzelfde type als het Indonesische Lion Air-vliegtuig dat in oktober neerstortte. waarbij 189 passagiers en bemanningsleden omkwamen - en sommige functionarissen hebben overeenkomsten tussen de twee ongevallen ontdekt.
Er zijn momenteel ongeveer 350 737 MAX 8-vliegtuigen in dienst over de hele wereld met meer dan 5, 000 op bestelling.
Landen die B-737 MAX-vliegtuigen verbieden
Australië:
Australië heeft Boeing 737 MAX-vliegtuigen uit zijn luchtruim geweerd. Fiji Airways is de enige 737 MAX-operator die wordt getroffen door het Australische verbod, volgens de Australische Civil Aviation Safety Authority, aangezien de vliegtuigen van SilkAir in Singapore al onder een door de stadstaat opgelegd verbod vielen.
Brittannië:
In Groot-Britannië, de autoriteiten zeiden dat "uit voorzorg" in het vliegtuig, ze hadden besloten "om alle commerciële passagiersvluchten van elke aankomende operator te stoppen, vertrekkende of overvliegende Britse luchtruim".
China:
Peking heeft maandag binnenlandse luchtvaartmaatschappijen bevolen de exploitatie van de Boeing 737 MAX 8 op te schorten. verwijzend naar de twee crashes.
Wijzend op "overeenkomsten" tussen de twee incidenten, China zei dat de werking van het model pas zou worden hervat na "bevestiging van de relevante maatregelen om de vliegveiligheid effectief te waarborgen".
Frankrijk:
De Franse burgerluchtvaartautoriteit verbood B-737 MAX-vliegtuigen uit het Franse luchtruim "uit voorzorg".
Duitsland:
Duitsland verbood alle Boeing 737 MAX 8-vliegtuigen uit zijn luchtruim.
"Veiligheid staat voorop. Totdat alle twijfels zijn weggenomen, Ik heb bevolen dat het Duitse luchtruim met onmiddellijke ingang wordt gesloten voor alle Boeing 737 MAX-vliegtuigen, "De minister van Transport Andreas Scheuer zei.
Er zijn momenteel geen 737 MAX-vliegtuigen geregistreerd in Duitsland.
Indonesië:
Indonesië zei dat het 11 jets van het type 737 MAX 8 aan de grond hield.
De vliegtuigen zouden aan de grond blijven totdat ze werden goedgekeurd door veiligheidstoezichthouders, Directeur-generaal van Air Transport Polana Pramesti zei.
Ierland:
Ierland verbood "alle varianten" van de Boeing 737 MAX uit zijn luchtruim.
Maleisië:
Maleisië verbood het vliegtuig uit zijn luchtruim. Er zijn momenteel geen Maleisische luchtvaartmaatschappijen die het model gebruiken, aldus de luchtvaartautoriteit.
Mongolië:
De Mongoolse burgerluchtvaartautoriteit zei op Facebook dat het de staatsluchtvaartmaatschappij MIAT Mongolian Airlines had bevolen om het enige Boeing 737 MAX 8-vliegtuig in zijn vloot aan de grond te houden.
Oman:
Oman heeft Boeing 737 MAX-vluchten "tot nader order" opgeschort.
Singapore:
Singapore verbood het vliegtuig uit zijn luchtruim.
De Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) zei dat het "tijdelijk de exploitatie van alle varianten van het Boeing 737 MAX-vliegtuig van en naar Singapore" opschortte in het licht van de twee recente ongevallen.
Luchtvaartmaatschappijen die B-737 MAX-jets aan de grond houden
Aerolineas Argentinas:
De vlaggenschipmaatschappij van Argentinië heeft de exploitatie van haar vijf 737 MAX 8's opgeschort in afwachting van het resultaat van het onderzoek naar de crash van het vliegtuig van Ethiopian Airlines. Eerder hadden de piloten geweigerd met het vliegtuig te vliegen.
Aeromexico:
Aeromexico, die zes 737 MAX 8's in zijn vloot heeft, het vliegtuig aan de grond gezet.
Cayman Airways:
Fabian Whorms, CEO van Cayman Airways, zei dat het de vluchten voor zijn twee 737 MAX 8-vliegtuigen zou opschorten "totdat er meer informatie is ontvangen".
Kamer:
De Zuid-Afrikaanse luchtvaartmaatschappij Comair zei dat het had "besloten om zijn 737 MAX uit zijn vluchtschema te halen".
Eastar Jet:
Ooster Jet, de enige Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappij die het vliegtuig bezit, kreeg van de regering van het land de opdracht om ze te gronden.
Ethiopian Airlines:
Ethiopian Airlines zei maandag dat het zijn Boeing 737 MAX 8-vloot "tot nader order" aan de grond had gehouden.
"Hoewel we de oorzaak van het ongeval nog niet kennen, we moeten besluiten de betreffende vloot aan de grond te houden als extra veiligheidsmaatregel, " zei de staatsmaatschappij, Afrika's grootste.
Gol-luchtvaartmaatschappijen:
Het Braziliaanse Gol Airlines zei dat het het gebruik van het vliegtuig tijdelijk stopzette.
Icelandair:
Icelandair heeft zijn Boeing 737 MAX 8-vliegtuigen geschorst.
Noors:
Low-cost luchtvaartmaatschappij Norwegian Air Shuttle zei dat het de vluchten van haar Boeing 737 MAX-vliegtuigen zou opschorten "totdat de relevante luchtvaartautoriteiten anders hebben geadviseerd".
TUI:
Duitse luchtvaartmaatschappij TUI fly, eigendom van de Duitse TUI-reisgroep, zei dat het zijn 15 vliegtuigen van het type B-737 MAX, die in het Verenigd Koninkrijk zijn gestationeerd, aan de grond zou houden, België, Nederland en Luxemburg.
Turkse luchtvaartmaatschappijen:
Turkish Airlines zei dat het vluchten met zijn vloot van 12 Boeing 737 MAX-vliegtuigen opschort.
Momenteel geen verbod op B-737 MAX-vliegtuigen
Dubai:
Luchtvaartmaatschappij Flydubai zei dat het "de situatie in de gaten hield" en "vertrouwen had in de luchtwaardigheid van onze vloot".
Indië:
De Indiase luchtvaartregulator zei maandag dat het aanvullende "tussentijdse" veiligheidseisen had opgelegd aan grondingenieurs en bemanning voor het vliegtuig, maar stopte met het bestellen van hun aarding.
Indiase luchtvaartmaatschappij SpiceJet, die 13 B-737 MAX 8 vliegtuigen vliegt, sprong naar de verdediging van het vliegtuig, noemde het "een zeer geavanceerd vliegtuig".
Italië:
Air Italy zei dat het alle richtlijnen zou volgen "om het maximale niveau van veiligheid en beveiliging te garanderen". Ondertussen, zijn vliegtuigen blijven in de lucht.
Rusland:
De Russische luchtvaartmaatschappij S7 zei dat het het crashonderzoek op de voet volgde en in contact stond met Boeing. maar had geen instructies gekregen om te stoppen met het vliegen met de 737 MAX 8.
ONS:
De Amerikaanse Federal Aviation Administration zei dat het geen beslissing zou nemen totdat het meer bewijs heeft.
"Tot nu toe geen updates. We blijven betrokken bij het ongevalsonderzoek en zullen beslissingen nemen over eventuele verdere stappen op basis van het bewijsmateriaal. "FAA-woordvoerder Lynn Lunsford vertelde AFP.
Boeing, die experts heeft gestuurd om te helpen bij het onderzoek naar Ethiopië, genoemde veiligheid is zijn "prioriteit nummer één".
"Het onderzoek bevindt zich in de beginfase, maar op dit punt, op basis van de beschikbare informatie, we hebben geen enkele basis om nieuwe richtlijnen te geven aan operators, ', staat in een verklaring.
Southwest Airlines, die 34 van de 737 MAX 8-vliegtuigen bedient, zei:"We blijven vertrouwen hebben in de veiligheid en luchtwaardigheid van onze vloot van meer dan 750 Boeing-vliegtuigen."
Een bron vertelde AFP dat American Airlines van plan was haar twee dozijn 737 MAX 8's te blijven exploiteren.
© 2019 AFP
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com