Omstreden fietsdeelbedrijf oBike moet de aanbetalingen van $ 4,6 miljoen van klanten terugbetalen, autoriteiten hebben gewaarschuwd, nadat het bedrijf vorige maand stopte met werken in Singapore en er zo'n 14 achterliet, 000 fietsen verspreid over de stad.

In de laatste botsing tussen de autoriteiten van Singapore en oBike, een functionaris zei deze week dat het "mogelijk" was dat de overheid juridische stappen zou ondernemen tegen het bedrijf als het geen geld terugbetaalt aan ongeveer een miljoen gebruikers.

"Ik wil nogmaals benadrukken dat het de verantwoordelijkheid van oBike is om een ​​concreet plan te hebben om gebruikerswaarborg terug te betalen en zijn fietsen uit de openbare ruimte te verwijderen, ', zei senior staatsminister van transport Janil Puthucheary in antwoord op een parlementaire vraag.

oBike stopte vorige maand plotseling met operaties in de stadstaat, daarbij verwijzend naar problemen om te voldoen aan nieuwe regelgeving, waaronder het beheersen van de vlootomvang en ervoor zorgen dat fietsen in aangewezen gebieden worden geparkeerd.

Het bedrijf, hoofdkantoor in Singapore, later bleek dat het failliet was gegaan, waardoor klanten klauteren om verplichte stortingen tussen Sg $ 19 ($ 14) en Sg $ 49 terug te vorderen.

Vanaf dat moment, het heeft deadlines gemist om zijn vloot van zilveren en gele fietsen te verwijderen en toen het werd bedreigd met een boete, zei dat de boete geld zou kunnen opeten om klantendeposito's terug te betalen, een stap die de Land Transport Authority bestempelde als "zeer teleurstellend".

Hoewel het zijn activiteiten in Singapore heeft beëindigd, het bedrijf zei dat zijn service nog steeds beschikbaar zou zijn in andere markten.

"Deze beslissing heeft geen enkele invloed op de activiteiten van oBike in landen buiten Singapore, ', zei het bedrijf in een verklaring op zijn Facebook-pagina zonder in te gaan op verdere details.

Maar oBike heeft ook in Europa te maken gehad met uitdagingen.

In Zwitserland en Duitsland, fietsen werden vernield en in parkeergarages gedumpt.

Vereffenaars in Singapore werken nu samen met de autoriteiten om terugbetalingen te verstrekken, Dat meldt de consumentenbeschermingsorganisatie in een verklaring.

Fietsdelen zonder dokken - waarmee klanten een fiets kunnen huren met een tik op een app - is snel populair geworden in steden vanwege het gemak en de goedkope prijzen.

Maar het heeft ook gedreigd een bedreiging te worden met willekeurig geparkeerde fietsen en sommige eindigen op de bodem van grachten, slachtoffers van vandalisme.

Het door ruimtegebrek uitgehongerde Singapore heeft het gebruik van fietsen en het openbaar vervoer gepromoot in een poging het autogebruik te verminderen, zelfs toen het metrosysteem werd getroffen door herhaalde vertragingen en storingen.

© 2018 AFP