Hogere kosten voor olie, industriële metalen en andere materialen kwamen als tegenwind naar voren tijdens het Amerikaanse winstseizoen, inflatiezorgen vergroten, terwijl de arbeidsmarkt krapper wordt.

Bedrijven uit de hele Amerikaanse economie noemden de belemmering van de leveringskosten in conference calls, in sommige gevallen rapporteerden ze lagere winsten in het eerste kwartaal of verlaagden ze hun vooruitzichten.

Arconisch, een spin-off van Alcoa die zich richt op luchtvaart- en autoklanten, verlaagde zijn vooruitzichten als gevolg van een "stevige stijging" van de aluminiumprijzen, zei financieel directeur Ken Giacobbe.

De prijzen van het metaal zijn verder gestegen na Amerikaanse aankondigingen van tarieven op geïmporteerd aluminium en sancties tegen het Russische aluminiumbedrijf Rusal.

American Airlines Chief Executive Doug Parker betreurde dat de olieprijzen "zeer snel" waren gestegen en dat het bedrijf zijn prognosemarge voor de winst voor het hele jaar verlaagde.

Leidinggevenden bij Kraft Heinz rapporteerden ook kostendruk voor vracht, verpakking en olie, hoewel de hoge prijzen de prognoses niet hebben beïnvloed, terwijl Mondelez International, nog een voedselreus, bevestigde ook zijn winstvooruitzichten ondanks hogere cacaokosten.

'Risico neemt toe'

Beleidsmakers en geldmanagers hebben het hele jaar door zorgen over inflatie gepreoccupeerd vanwege de angst dat een plotselinge prijsstijging de Federal Reserve ertoe zou aanzetten de renteverhogingen te versnellen, mogelijk schokkend voor de wereldeconomie.

De Federal Reserve erkende deze week dat de inflatie dichter bij de doelstelling van twee procent was gekomen. de verklaring, zonder alarm te slaan over prijstrends, hield de centrale bank op koers om de rente dit jaar te blijven verhogen.

Jim Corridor, een analist bij CFRA Research die industriële bedrijven bestrijkt, zei dat inflatie "niet iets was waar we ons al te veel zorgen over maken".

Bedrijven slaagden erin solide winsten te boeken dankzij een hogere totale omzet en de stijging van de belastingverlagingen in de VS.

"Op dit moment is het niet zorgwekkender dan we hadden verwacht, maar het is zeker iets dat je in de gaten moet houden, ', voegde Corridor eraan toe.

Briefing.com-analist Patrick O'Hare zei:"het risico van een opleving van de inflatiedruk neemt toe, "Mede door stijgende loonkosten.

Op vrijdag, het Amerikaanse ministerie van Arbeid meldde dat de lonen in april slechts bescheiden zijn gestegen, zelfs toen de werkloosheid het laagste punt in 17 jaar van 3,9 procent bereikte. Toch denken economen dat de looninflatie snel kan oplopen, misschien door veel.

"Uiteindelijk, deze bedrijven die roepen op stijgende inputkosten hebben een keuze:ze kunnen die kosten opeten ten koste van hun winstmarges of ze kunnen ervoor kiezen om die kosten door te berekenen aan hun klanten, ' zei O'Hare.

"Als ze ze doorgeven, dan kiezen hun klanten ervoor om ze door te geven aan hun klanten, enzovoort, en zo krijg je meer algemene prijsinflatie."

De stijging van de grondstofprijzen verloopt ver boven de verwachtingen bij het industriële conglomeraat 3M, vooral voor oliegebonden materialen en transport en logistiek.

Maar het bedrijf verwacht dat deze trends meer dan gecompenseerd zullen worden door een sterke vraag in zijn markten, ook in consumptiegoederen en thuiszorg, waardoor het de prijzen kan verhogen.

"Voor het jaar, we verwachten nog steeds dat onze sterkere prijsgroei de grondstoffen meer dan compenseert, ', zei financieel directeur Nicholas Gangestad.

Meer inflatie in het verschiet?

Maar bedrijven houden ook de grondstofprijzen in de gaten om te zien of de prijzen blijven stijgen. Een rapport van de Wereldbank vorige maand concludeerde dat de grondstoffenprijzen in 2018 "meer dan verwacht" zouden stijgen, wijzend op stijgingen in olie, metalen en granen.

In een beleggersnota van 1 mei, Goldman Sachs benadrukte ook dat grondstoffen zich in een "bull tilt" bevinden, deels vanwege de lage voorraden na een lange periode van onderinvestering. Maar het rapport merkte ook op dat veel beleggers "sceptisch" waren over de vooruitzichten, deels uit angst om aan de top van de grondstoffencyclus te kopen.

Parker van American Airlines zei dat de reactie van het bedrijf deels zou afhangen van wat er op de oliemarkt gebeurde. zeggen dat de vervoerder de ticketprijzen zou verhogen als hij concludeert dat hoge brandstofprijzen blijvend zijn.

"Naarmate de productiekosten stijgen, de kosten van het product volgen over het algemeen, "Zei Parker. Als de brandstofprijzen hoog blijven, "Ik zou verwachten dat u in de loop van de tijd hogere tarieven voor consumenten zou zien."

Ford schat dat de materiaalkosten 1,5 miljard dollar zullen bedragen ten opzichte van vorig jaar, die al een sprong had gezien.

"Het worden twee jaar van behoorlijk sterke stijgingen, " zei Chief Financial Officer Bob Shanks, eraan toevoegend dat de schatting geen tarieven op metalen omvatte die in maart door de regering-Trump waren aangekondigd.

Ford is van mening dat het risico van tarieven "in wezen al door de markt is ingeprijsd, ' zei Shanks.

© 2018 AFP