Autofabrikanten Daimler en BMW zijn overeengekomen om hun transportdiensten samen te voegen, zodat ze het aanbod in ride-hailing-apps kunnen uitbreiden, auto delen, parkeren, en het opladen van elektrische auto's.

De twee bedrijven zeiden woensdag dat ze ernaar streven een "leidende leverancier" te worden van nieuwe manieren om door steden te reizen. waar meer mensen auto's zullen zien als een service die ze gebruiken wanneer dat nodig is.

Deze bedrijven omvatten autodelen, een gebied waar Daimler AG, gevestigd in Stuttgart, zijn car2go-service exploiteert en BMW AG, met het hoofdkantoor in München, DriveNow heeft. Klanten gebruiken een smartphone-app om auto's die in de straten van de stad geparkeerd staan ​​te vinden en te ontgrendelen en ze indien nodig voor korte tijd te gebruiken.

Een onderdeel van de deal is ook de Moovel-startup van Daimler, waarmee gebruikers treinen kunnen boeken en betalen, auto's, taxi's en huurfietsen. BMW's digitale parkeerservice maakt ticketloos, parkeren zonder contant geld op straat en helpt gebruikers bij het vinden van parkeerplaatsen in garages.

Het gecombineerde bedrijf zou ook oplaaddiensten aanbieden voor auto's op batterijen. Tot dusver, elektrische auto's hebben slechts een klein marktaandeel vanwege hogere kosten, beperkt bereik en gebrek aan oplaadpunten. Zodra elektra net zo goedkoop of goedkoper wordt dan conventionele auto's, hun marktaandeel zou snel kunnen groeien, en daarmee de vraag naar opladen.

De 50-50 joint venture vereist goedkeuring van toezichthouders. De bedrijven hebben niet gezegd wat de naam is, hoofdkwartier, of jaarlijkse inkomsten zouden zijn, of welke leidinggevenden het zouden leiden.

Autobedrijven ontwikkelen dienstverlenende bedrijven om de concurrentie van buitenstaanders in de sector, zoals Uber en Lyft, af te weren. Volkswagen heeft dienstenbedrijf Moia opgericht, gericht op het ontwikkelen en aanbieden van on-demand mobiliteit; General Motors gebruikt zijn Maven-app voor het delen van auto's.

"Als pioniers in autotechniek, we zullen de taak om toekomstige stedelijke mobiliteit vorm te geven niet aan anderen overlaten, Daimler CEO Dieter Zetsche zei in een verklaring. "Er zullen meer mensen dan ooit tevoren zonder auto zijn die toch extreem mobiel willen zijn. We willen onze expertise en ervaring combineren om een ​​uniek, duurzaam ecosysteem voor stedelijke mobiliteit."

Daimler's Car2Go is actief in meer dan twee dozijn steden en heeft meer dan 3 miljoen geregistreerde gebruikers met toegang tot 14, 000 huurauto's. Op drie locaties:Stuttgart, Madrid en Amsterdam - de vloten zijn alleen elektrisch. BMW's DriveNow heeft een vloot van 6, 000 auto's in negen landen.

BMW-aandelen gingen op de dag 0,6 procent omlaag voor 85,26 euro, terwijl Daimler-aandelen 0,5 procent daalden tot 66,14 euro in de middaghandel in Europa. De Duitse DAX-index zakte 0,3 procent.

© 2018 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.