Wetenschap
Het vrij vliegende hypersonische zweefvliegtuig 'Hyshot V', ontworpen om te vliegen met Mach 8 (8000 km/u). Krediet:Universiteit van Queensland
Gecommercialiseerde vlucht sneller dan vijf keer de geluidssnelheid is een stap dichterbij gebracht, dankzij een succesvolle experimentele vlucht met knowhow van de University of Queensland.
Lucht- en ruimtevaarttechnische onderzoekers van UQ, samen met partners uit de industrie en de overheid, voltooide de testvlucht op Woomera in Zuid-Australië.
UQ-voorzitter van Hypersonic Propulsion Professor Michael Smart zei dat de triomf de realisatie van hypersonische vluchten in de commerciële en defensiesectoren van Australië heeft bevorderd.
"Hypersonic flight heeft het potentieel om een revolutie teweeg te brengen in het vliegverkeer, waardoor het sneller en goedkoper wordt om de wereld en de ruimte in te reizen, zei professor Smart.
"De experimentele vlucht, aangeduid als 'HIFiRE 4', maakte deel uit van het HIFiRE-programma uitgevoerd door de Defense Science and Technology (DST) Group en US Air Force Research Laboratory (AFRL), samenwerken met UQ, Boeing, en BAE-systemen."
Woomera werd gekozen als testlocatie vanwege de ligging, uitgestrekt gebied, en de mogelijkheid om continue gegevensverzameling tijdens de vlucht te ondersteunen.
De gegevens die tijdens het experiment zijn verzameld, zullen onderzoekers helpen om gecontroleerde vluchten met hypersonische snelheid beter te begrijpen.
"Fundamenteel onderzoek uitgevoerd gedurende vele jaren door UQ's Center for Hypersonics, binnen de School voor Werktuigbouwkunde en Mijnbouwkunde, heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan deze en eerdere HIFiRE-vluchten, ' zei professor Smart.
UQ's steun aan HIFiRE werd gedeeltelijk gefinancierd door Boeing en de regering van de deelstaat Queensland via het National and International Research Alliances Program.
minister van Defensie, Senator Marise Payne, zei door hypersonische vlucht te begrijpen, de Australian Defence Force zou beter in staat zijn te reageren op toekomstige bedreigingen.
Minister Payne zei dat het HIFiRE-team belangrijke mijlpalen had bereikt, inclusief ontwerp, montage en pre-flight testen van de hypersonische voertuigen, en ontwerp van complexe avionica en vluchtsystemen.
Centriolen vormen het microtubulekelet van de cel tijdens de interfase en dupliceren tijdens de S-fase van de interfase, samen met het DNA. Interphase bestaat uit de G1-, S- en G2-fasen. Centriolen komen
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com