Deze luchtinlaatcollector is ontworpen om voldoende luchtdeeltjes op te vangen terwijl hij langs de bovenkant van de atmosfeer scheert om een ​​"luchtademende" elektrische boegschroef van brandstof te voorzien. Het doel is om satellieten te helpen atmosferische weerstand te overwinnen, zodat ze continu kunnen opereren in banen van slechts 180 km tot een maximale hoogte van 250 km.

Deze straalmotortechnologie is in principe bewezen door ESA, zo'n zeer lage baan om de aarde, VLEO-satellieten kunnen in de toekomst aardobserverende beelden met een scherpere resolutie en communicatieverbindingen met lage latentie bieden.

De uitdaging is om een ​​voldoende efficiënt luchtinlaatsysteem te ontwerpen om zoveel mogelijk van de schaarse maar zeer energieke luchtmoleculen die aan de bovenkant van de atmosfeer worden gevonden, te verzamelen, om een ​​elektrische boegschroef van brandstof te voorzien om de luchtweerstand te compenseren die anders een satelliet binnen enkele weken naar de aarde zou trekken. Dit was het doel van een ESA-project met het Belgische Von Karman Instituut en Politechnico di Milano, het ontwikkelen van geavanceerde softwaremodellen om een ​​ontwerp van een luchtinlaatcollector te kwalificeren en het vervaardigen van een metalen prototype.