Wetenschap
Als je het HowStuffWorks-artikel Hoe toiletten werken hebt gelezen, dan ken je mijn filosofie over dit onderwerp. Toiletten hebben een slecht imago vanwege wat we erin stoppen, maar als je daar voorbij kunt gaan en je kunt concentreren op de technologie erachter, het kunnen geweldige apparaten zijn!
Het typische huistoilet gebruikt een kom gevuld met water. Als je het toilet doorspoelt, het begint een sifon die de kom afvoert. De zwaartekracht voert het water vervolgens naar de septic tank of het riool. Zie Hoe toiletten werken voor details.
Het probleem met deze benadering in een vliegtuig (of een trein, bus, boot, enz.) is dat de beweging van het voertuig betekent dat je geen kom gevuld met water kunt gebruiken - het zou eruit spatten elke keer dat er een beetje turbulentie kwam. Aangezien er geen kom met water is, je kunt geen sifon of zwaartekracht gebruiken om de kom te legen.
Vliegtuigtoiletten gebruiken een active vacuüm in plaats van een passieve sifon, en daarom heten ze vacuüm toiletten . Als je doorspoelt, het opent een klep in de rioolleiding, en het vacuüm in de leiding zuigt de inhoud uit de kom en in een tank. Omdat het vacuüm al het werk doet, er is heel weinig water nodig (of de blauwe ontsmettingsvloeistof die in vliegtuigen wordt gebruikt) om de kom voor de volgende persoon schoon te maken. De meeste vacuümsystemen spoelen met slechts een halve gallon (2 liter) vloeistof of minder, vergeleken met 6 liter (6 liter) voor een waterbesparend toilet en tot 19 liter (5 gallon) voor een ouder toilet.
Het blijkt dat vacuümtoiletten veel voordelen hebben, zelfs voor normale installaties:
Deze links helpen u meer te weten te komen:
Als je denkt dat aardappels te saai zijn als onderwerpen voor een wetenschappelijk project, denk dan nog eens goed na. Er zijn verschillende op aardappelen gebaseerde ideeën die u kunt gebruiken voor uw wetensc
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com