MIT-onderzoekers hebben een systeem ontworpen dat de basisstructuur van een heel gebouw in 3D kan printen. Het systeem bestaat uit een rupsvoertuig dat een grote industriële robotarm draagt, die een kleinere, precisie-beweging robotarm aan het uiteinde. Steven Keating, Julian Leland, Levi Cai, en Neri Oxman/Mediated Matter Group

In vergelijking met andere industrieën die door technologie zijn getransformeerd, de bouw loopt achter, met bouwers die vertrouwen op methoden en materialen die al tientallen jaren of eeuwen bestaan, ook al. Maar dat kan snel veranderen, dankzij de komst van geavanceerde robotica en 3D-printers die objecten snel laag voor laag kunnen fabriceren.

We zien nu al een toenemend aantal voorbeelden van bouwers die 3D-printen gebruiken om grote stukken beton te maken en deze vervolgens in elkaar zetten om structuren te creëren. in 2016, bijvoorbeeld, architectenbureau Gensler werkte samen met ingenieursbureaus Syska Kennessy en Thornton Tomasetti om 's werelds eerste 3D-geprinte kantoorgebouw te bouwen in Dubai, met behulp van componenten die in Shanghai zijn afgedrukt op de enorme 3D-printer van het Chinese bedrijf WinSun Global. Madrid heeft nu 's werelds eerste 3D-geprinte betonnen voetgangersbrug, en een Nederlands bedrijf is van plan een 3D-geprinte stalen brug te bouwen in Amsterdam.

Nutsvoorzieningen, Onderzoekers van het Massachusetts Institute of Technology hebben een 3D-printtechnologie bedacht die het mogelijk maakt om niet alleen grote stukken te printen, maar de basisstructuur van een heel gebouw.

Het Digitaal Bouwplatform (DCP), beschreven in een nieuw artikel in het tijdschrift Science Robotics, omvat een voertuig op een spoor dat een grote robotarm draagt, met een kleinere, nauwkeuriger arm gemonteerd op zijn uiteinde. De kleinere arm kan worden gebruikt om verschillende sproeiers te richten die verschillende soorten bouwmaterialen toepassen, zoals beton of isolatie. Naast het begeleiden van additive manufacturing, de arm kan ook snijgereedschap zoals een freeskop geleiden.

In tegenstelling tot de meeste 3D-printsystemen, die beperkt zijn tot het bouwen van objecten die in hun gesloten structuur passen, de DCP is vrij bewegend. Dat betekent dat, theoretisch, er zijn geen grenzen aan hoe groot een object kan worden gefabriceerd. De onderzoekers hebben al een prototype gebruikt om het raamwerk te maken voor een koepel van 12 voet (3,7 meter) lang en 50 voet (15,2 meter) in diameter. En het deed het werk in minder dan 14 uur.

In de toekomst, zo'n 3D-printconstructiesysteem kan worden gebruikt om snel onderkomens te bouwen in extreme omgevingen waar bouwen moeilijk is - inclusief, mogelijk, plaatsen op andere werelden. Zoals MIT-onderzoeker Steven Keating in een persbericht zegt:het uiteindelijke doel is "iets volledig autonoom te hebben, die je naar de maan of Mars of Antarctica zou kunnen sturen, en het zou gewoon naar buiten gaan en deze gebouwen jarenlang maken."

Dat is nu interessant

Komatsu, een Japans bedrijf dat de op één na grootste bouwonderneming ter wereld is, ontwikkelt wat zij slim bouwen noemt om grondverzet te doen voor bouwplaatsen. Het systeem maakt gebruik van robotbulldozers en graafmachines die worden geleid door camera's, lasers en 3D-gegevens verzonden door luchtdrones die erboven zweven.