Een studie van de Universiteit van Surrey heeft een uitgebreide gids opgeleverd over welke boomsoorten het beste zijn voor het bestrijden van luchtvervuiling die afkomstig is van onze wegen, samen met suggesties voor het plaatsen van deze groene barrières om de beste resultaten te krijgen.

In een paper gepubliceerd in npj Klimaat en Atmosferische Wetenschap , luchtvervuilingsexperts van Surrey's Global Center for Clean Air Research (GCARE) hebben een uitgebreide literatuurstudie gedaan naar de effecten van groene infrastructuur (bomen en heggen) op luchtvervuiling. Uit de beoordeling bleek dat er voldoende bewijs is van het vermogen van groene infrastructuur om verontreinigende pluimen om te leiden en te verdunnen of om de concentraties van verontreinigende stoffen buitenshuis te verminderen door directe opvang, waar sommige verontreinigende stoffen worden afgezet op plantoppervlakken.

Als onderdeel van hun kritische beoordeling, de auteurs identificeerden een hiaat in de informatie om mensen te helpen, inclusief stadsplanners, landschapsarchitecten en tuinontwerpers - neem weloverwogen beslissingen over welke soorten vegetatie te gebruiken en, cruciaal, welke factoren te overwegen bij het ontwerpen van een groene barrière.

Om deze kenniskloof aan te pakken, ze identificeerden 12 invloedrijke eigenschappen voor 61 boomsoorten die hen potentieel effectieve barrières tegen vervuiling maken. Gunstige planteigenschappen zijn onder meer een kleine bladgrootte, hoge bladdichtheid, lange bladperiodes (bijv. wintergroen of semi-groenblijvend), en microkenmerken zoals bladbeharing. Over het algemeen nadelige aspecten van planten voor de luchtkwaliteit zijn onder meer windbestuiving en biogene emissies van vluchtige organische stoffen. In de krant, benadrukt het team dat de effectiviteit van een plant wordt bepaald door de omgevingscontext, of bijvoorbeeld, het zal worden gebruikt in een diepe (typisch voor een commercieel centrum van de stad) of ondiepe (typisch voor een woonweg) straatkloof of in een open wegomgeving. Om bezorgde burgers te helpen bij complexe beslissingen, zoals welke boom het beste is voor een weg buiten een school in een middelgrote straatcanyon, het team uit Surrey heeft ook een raamwerk voor plantenselectie ontwikkeld.

Professor Prashant Kumar, Oprichtend directeur van GCARE aan de Universiteit van Surrey, zei:"We worden ons allemaal bewust van het feit dat luchtvervuiling en de impact ervan op de menselijke gezondheid en de gezondheid van onze planeet de bepalende kwestie van onze tijd is. Luchtvervuiling is verantwoordelijk voor één op de negen doden per jaar en dit zou versterkt door de verwachte bevolkingsgroei.

"Het gebruik van groene infrastructuur als fysieke barrière tussen onszelf en vervuilende stoffen afkomstig van onze wegen is een veelbelovende manier om onszelf te beschermen tegen de verwoestende gevolgen van luchtvervuiling. We hopen dat onze gedetailleerde gids voor de selectie van vegetatiesoorten en ons contextueel advies over hoe het planten en gebruiken van groene infrastructuur is nuttig voor iedereen die deze optie voor het bestrijden van vervuiling wil verkennen."