Verbeterde benuttingspercentages van schepen en investeringen in ecologisch duurzame technologieën voor verbeterde energie-efficiëntie zouden de uitstoot van kooldioxide in de scheepvaart aanzienlijk verminderen. Een recente studie uitgevoerd in het Laboratorium voor Industrieel Management van de Åbo Akademi University geeft ook aan dat dergelijke maatregelen zouden bijdragen aan het verlagen van de vrachtkosten.

De resultaten zijn verkregen door emissiereductieanalyse en investeringsberekening te combineren.

“Door operationele en technologische maatregelen is het mogelijk om zowel de uitstoot als de vrachtkosten te verlagen. als hetzelfde vrachtvolume met minder brandstof kan worden vervoerd, zullen de rederijen forse besparingen behalen op het gebied van brandstofkosten, ", legt onderzoeksdirecteur Magnus Gustafsson van het laboratorium voor industrieel management van de Åbo Akademi University uit.

De scheepvaartsector genereert een aanzienlijke uitstoot van kooldioxide, wat schadelijk is voor zowel het milieu als de samenleving. In recente jaren, de branche is getuige geweest van zowel interne bereidheid als externe druk om emissies te verminderen, maar de ontwikkeling is bemoeilijkt door de harde concurrentie in de scheepvaart.

Digitalisering biedt tastbare oplossingen. Bijvoorbeeld, nieuwe digitale plannings- en boekingssystemen zouden een slimmer gebruik van routes mogelijk maken en tegelijkertijd het verkeer met halflege schepen of zonder lading aan boord verminderen.

"Door minder zeemijlen te varen met weinig of geen lading, het mogelijk is de bezettingsgraad van de capaciteit te verbeteren en de emissies veroorzaakt door het zogenaamde ballastverkeer te elimineren, " zegt Henry Schwartz, Doctoraatsstudent Industrieel Management aan de Åbo Akademi University.

"Ons model toonde aan dat zonnepanelen, geoptimaliseerde propellers en koud strijken - de mogelijkheid om in havens aan te sluiten op het landstroomnetwerk - behoren tot de economisch rendabele investeringen in nieuwe technologieën. In tegenstelling tot, bijvoorbeeld, windenergie-installaties bleken niet rendabel."