Een Canadese rechtbank heeft de woede van de olie-industrie aangewakkerd door de uitbreiding van een pijpleiding naar de Stille Oceaan wegens milieuproblemen op te schorten - en heeft het klimaatplan van premier Justin Trudeau een enorme klap toegebracht.

Het Federale Hof van Beroep gaf op 30 augustus opdracht tot stopzetting van de bouw van de Trans Mountain-pijpleiding die de oliezanden van Alberta met de Pacifische kust verbindt, zeggende dat de regelgevers geen rekening hadden gehouden met de impact van het toegenomen tankerverkeer naar de haven van Vancouver op lokale orka's.

De Trudeau-regering, waarin regelmatig wordt opgeroepen tot wereldwijde actie om klimaatverandering tegen te gaan, eind 2016 toestemming gegeven voor de uitbreiding van de pijpleiding, samen met twee andere nieuwe leidingen.

"Het was een compromis om olierijke provincies te overtuigen meer te doen in de klimaatstrijd. niet minder, ', aldus een hoofdartikel in het dagblad La Presse op maandag.

Canada beloofde tijdens een bijeenkomst in Parijs in 2015 om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met 30 procent te verminderen ten opzichte van het niveau van 2005, en tegen 2050 met 80 procent.

Om dit verheven doel te bereiken, Ottawa heeft een nationale koolstofprijs vastgesteld met stapsgewijze verhogingen tot $ 50 per ton CO2-vervuiling in 2022.

Alberta, die op 's werelds derde grootste oliereserve ligt, gekocht in het plan, op voorwaarde dat er nieuwe pijpleidingen werden aangelegd om nieuwe exportmarkten te bereiken en de afhankelijkheid van de Verenigde Staten te vergemakkelijken.

Aangezien de oliezanden Canada's grootste bron van koolstofemissies zijn, zijn deelname aan de nationale koolstofregeling is cruciaal.

Maar na de uitspraak van de rechtbank van vorige week, Alberta trok zich terug uit de deal. "Intekenen op het federale klimaatplan kan niet gebeuren zonder de Trans Mountain-pijpleiding, "Alberta Premier Rachel Notley vertelde verslaggevers.

"Met de Trans Mountain gestopt en het werk eraan gestopt, totdat de federale regering haar zaakjes op orde heeft, Alberta trekt zich terug uit het federale klimaatplan. En laten we duidelijk zijn, zonder Alberta, dat plan is het papier niet waard waarop het is geschreven, " ze zei.

Daarbij, de provincie sluit zich aan bij Ontario en Saskatchewan in de gelofte om een ​​nieuwe koolstofbelasting op vastgebonden Canadezen te bestrijden.

"De regering van Trudeau verliest een bondgenoot bij het promoten van Canada's plan om de opwarming van de aarde te bestrijden, " Pierre-Olivier Pineau, voorzitter van energiebeheer bij HEC Montreal, vertelde AFP.

Greenpeace zei dat de terugtrekking van Alberta "het klimaatplan van Canada verder verzwakt, " waarvan het beweerde dat het al onvoldoende was om Canada's doelstelling te halen om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 te verminderen.

Zorgen over geloofwaardigheid

Oproep aan Trudeau "niet verder naar beneden getrokken te worden door Alberta", de milieu-ngo drong er bij de premier op aan "180 graden te draaien en zijn beleid op één lijn te brengen om de Overeenkomst van Parijs te respecteren".

Omdat de Canadese provincies jurisdictie hebben over milieuzaken, de federale regering heeft vorig jaar met hen onderhandeld over emissiedoelstellingen.

Maar het waarschuwde dat het zou ingrijpen en eenzijdig een koolstofprijs zou opleggen als de provincies hun respectieve klimaatplannen niet zouden bevorderen.

Elk had tot 1 september de tijd om hun plan voor te leggen aan het federale ministerie van Leefmilieu. British Columbia had al een CO2-belasting, terwijl Quebec deel uitmaakte van een koolstofmarkt met Californië. Alberta, In de tussentijd, had in 2017 een CO2-prijs van CAn $ 30 per ton vastgesteld.

Pineau merkte op dat de sociaaldemocratische regering van Notley alleen toekomstige verhogingen van haar koolstofbelasting in de komende drie jaar annuleerde.

Trudeau, die op woensdag een ontmoeting met Notley had gepland, heeft erop aangedrongen dat de Trans Mountain-pijpleiding zal worden aangelegd.

Zijn regering zet groot in op Trans Mountain, het kopen voor Can $ 4,5 miljard (US $ 3,5 miljard) van Kinder Morgan, die zich had verzet tegen de financiële risico's van interprovinciale vetes en protesten over de bouw ervan.

Trudeau kan hulp zoeken bij het Hooggerechtshof, maar hij heeft aangegeven dat hij van plan is om eerst te proberen de bezorgdheid over het milieu weg te nemen van de inheemse stammen die de rechtbank hebben aangeklaagd.

Maar de premier staat nog steeds voor grote obstakels:Alberta's schichtigheid, juridische uitdagingen door Saskatchewan en Ontario, en een vocale conservatieve oppositie die belooft de koolstofbelasting te schrappen als ze volgend jaar de verkiezingen wint.

"Als Justin Trudeau deze pijplijn op irrationele wijze blijft verdedigen, hij zal op dezelfde manier zijn klimaatplan verdedigen, hij zal doorzetten, al was het maar om zijn geloofwaardigheid te behouden, ' zei Pineau.

© 2018 AFP