Kan een scheutje grijze stoepverf helpen de opwarming van de aarde tegen te gaan?

In Los Angeles, waar zomertemperaturen regelmatig de 100 graden Fahrenheit (38 graden Celsius) overschrijden, arbeiders bedekken straten met speciale grijze behandelingen om precies dat te doen.

De stad van engelen, huisvesting van vier miljoen mensen, is de eerste grote stad die de technologie test.

Normaal zwart asfalt absorbeert 80 tot 95 procent van het zonlicht, terwijl de grijze "koele stoep" het weerspiegelt - de grondtemperatuur drastisch verlagen en de stedelijke straathitte verminderen, voorstanders van de methode zeggen.

Tijdens een demonstratie van de techniek, Jeff Luzar—verkoopdirecteur bij GuardTop, die het product op de markt brengt, liet zien hoe het aanbrengen van de verf de straattemperatuur na slechts één laag met ongeveer 12 graden Fahrenheit kon verlagen.

Los Angeles is de eerste stad in Californië die de behandeling op de openbare weg test, na eerste proeven op parkeerplaatsen, volgens Greg Spotts, adjunct-directeur van het Bureau of Street Services van de stad.

"We hopen andere steden te inspireren om te experimenteren met verschillende manieren om het hitte-eilandeffect te verminderen, " zei hij. "En we hopen fabrikanten zover te krijgen dat ze met nieuwe producten komen."

"Er zou mogelijk een enorme markt kunnen zijn voor coole bestratingsproducten, En in feite, het maakt deel uit van een veel grotere economische trend waarbij oplossingen voor klimaatverandering de volgende grote investering voor de toekomst kunnen zijn, ', voegde Spots eraan toe.

De stad zal ook volgen hoe Angelenos reageert op het nieuwerwetse asfalt - en hoe snel het notoir dikke LA-verkeer de grijze coating vervuilt.

'Juiste aanpak'

George Ban-Weiss, een assistent-professor civiele en milieutechniek aan de Universiteit van Zuid-Californië, zei koele trottoirs veelbelovend in het verminderen van warmte, maar "kan een aantal milieustraffen hebben."

"Recent en huidig ​​onderzoek heeft uitgezocht of de milieuvoordelen van koele trottoirs opwegen tegen die boetes, " vertelde Ban-Weiss aan AFP.

Nog altijd, "de stad Los Angeles neemt de juiste aanpak en installeert en beoordeelt verschillende coole bestratingstestsecties voordat ze zich inzet voor wijdverbreide acceptatie, " hij zei.

Ban-Weiss merkte op dat hittebeperkende strategieën, zoals het planten van bomen langs straten en het gebruik van koele dakbedekkingsmaterialen, meer "no-brainer" remedies waren.

Alan Barreca, een professor milieuwetenschappen aan de Universiteit van Californië, Los Angeles, zei dat de technologie voor bestratingskoeling rechtvaardiger zou kunnen zijn dan de huidige methoden zoals airconditioning.

"Niet iedereen heeft de middelen om airconditioning te gebruiken, dus er is bezorgdheid dat sommige gezinnen met een laag inkomen zullen lijden, " zei hij. "Dat stoort me op een morele dimensie. De bestrating zou voordelen opleveren voor iedereen."

"Het kan mensen beschermen die buiten moeten zijn, " hij voegde toe.

Plus, hij voegde toe, "lagere temperaturen - als gevolg van het wegdek - betekenen minder afhankelijkheid van airconditioning. Dus, dat betekent minder broeikasgassen."

© 2017 AFP