Steile subductiehoek:

* ondiepe trench: Wanneer de subductieve plaat onder een steile hoek afdaalt, zal de geul (waar de plaat buigt en begint te duiken) relatief dicht bij de vulkanische boog. Dit komt omdat het magma gegenereerd door het smelten van de subductieplaat sneller en direct naar het oppervlak zal stijgen.

* Korte afstand: De afstand tussen de geul en de vulkanische boog zal korter zijn in dit scenario.

zachte subductiehoek:

* Deep Trench: Wanneer de subductieve plaat onder een zachtere hoek afdaalt, zal de geul verder weg zijn van de vulkanische boog. Dit komt omdat het magma op een langere afstand door de bovenliggende plaat moet reizen voordat hij het oppervlak bereikt.

* langere afstand: De afstand tussen de geul en de vulkanische boog zal in dit scenario groter zijn.

Voorbeeld:

* The Andes Mountains: In de Andes subducts de Nazca -plaat onder de Zuid -Amerikaanse plaat onder een steile hoek. Dit resulteert in een relatief korte afstand tussen de geul en de vulkanische boog, wat leidt tot de vorming van het High Andes -gebergte dicht bij de kust.

* De Mariana -eilanden: Op de Mariana -eilanden subducts onder de Filippijnse plaat in een zeer ondiepe hoek onder de Filippijnse plaat. Dit resulteert in een veel grotere afstand tussen de geul en de vulkanische boog, waardoor een meer wijdverspreide boog van eilanden en Seamounts ontstaat.

Andere factoren:

Hoewel de subductiehoek de primaire factor is, beïnvloeden andere elementen ook de afstand tussen de geul en de vulkanische boog, waaronder:

* Plaatdikte: Dikkere platen vereisen meer warmte om te smelten en kunnen resulteren in een grotere afstand tussen de geul en vulkanische boog.

* Samenstelling van het onderwerpen van plaat: Platen met een hoger watergehalte smelten gemakkelijker en kunnen leiden tot kortere afstanden.

Samenvattend:

Hoe steiler de subductiehoek, hoe dichter de vulkanische boog bij de geul zal zijn. Hoe zachter de hoek, hoe verder uit elkaar ze zullen zijn. Dit komt omdat het pad van het magma dat uit de subductieplaat stijgt, rechtstreeks wordt beïnvloed door de afdalingshoek.