• De Bay Bridge is gebouwd volgens een cantilever-ontwerp, waarbij de brug vanaf beide zijden wordt gebouwd en in het midden samenkomt.

• In het midden van de baai zijn twee tijdelijke pijlers gebouwd om de brug tijdens de bouw te ondersteunen.

• De 230 meter hoge stalen torens van de brug werden op deze tijdelijke pijlers gebouwd.

• De brug is gebouwd met behulp van een innovatieve techniek genaamd orthotroop staaldek, een dun, lichtgewicht stalen dek ondersteund door stalen liggers.

• Dankzij deze techniek kon de brug sneller en economischer gebouwd worden.

Bouw van de nieuwe oostelijke overspanning (2002–2013)

• De bouw van de nieuwe oostelijke overspanning van de Bay Bridge begon in 2002.

• De nieuwe overspanning is een zelfverankerde hangbrug, een soort brug die zijn eigen gewicht gebruikt om wind- en seismische krachten te weerstaan.

• De twee hoofdkabels van de brug bestaan ​​elk uit 25.000 individuele staaldraden.

• De nieuwe oostelijke overspanning is 3,5 kilometer lang en heeft ongeveer $6,4 miljard gekost om te bouwen.

• Het is de langste zelfverankerde hangbrug ter wereld en is ontworpen om een ​​aardbeving met een kracht van 8,0 te weerstaan.