Een nieuwe studie heeft een manier gevonden om bewegingsziekte op kantelende treinen te elimineren. Uit het onderzoek, uitgevoerd door onderzoekers van de Universiteit van Tokio, bleek dat door een kleine hoeveelheid trillingen aan de ophanging van de trein toe te voegen, ze de incidentie van reisziekte met wel 80% konden verminderen.

Wagenziekte is een veelvoorkomend probleem voor passagiers in kantelende treinen, die zijn ontworpen om in bochten te leunen om de zijdelingse krachten te verminderen. Deze leunende beweging kan ervoor zorgen dat passagiers zich gedesoriënteerd en misselijk voelen.

De onderzoekers geloven dat de trillingen die ze aan de ophanging van de trein hebben toegevoegd, hebben bijgedragen aan het verminderen van bewegingsziekte door het vestibulaire systeem te stimuleren, dat verantwoordelijk is voor het evenwicht. Door een constante bron van sensorische input te bieden, hielp de trilling voorkomen dat de hersenen in verwarring raakten over de beweging van de trein.

De onderzoekers zeggen dat hun bevindingen een aanzienlijke impact kunnen hebben op het ontwerp van toekomstige kanteltreinen. Door trillingen in de ophanging van de trein op te nemen, kan het mogelijk zijn om bewegingsziekte helemaal te elimineren en kantelbare treinen een comfortabelere optie voor passagiers te maken.

Hoe het onderzoek werd uitgevoerd

Het onderzoek is uitgevoerd met behulp van een kanteltreinsimulator. Deelnemers zaten in de simulator en werden blootgesteld aan verschillende trillingsniveaus terwijl de trein kantelde. De onderzoekers maten vervolgens de mate van bewegingsziekte van de deelnemers met behulp van een verscheidenheid aan vragenlijsten en fysiologische metingen.

De resultaten van het onderzoek toonden aan dat de toevoeging van trillingen aan de ophanging van de trein de incidentie van reisziekte aanzienlijk verminderde. De onderzoekers ontdekten dat zelfs een kleine hoeveelheid trillingen (0,25 mm) voldoende was om bewegingsziekte tot 50% te verminderen.

Implicaties voor toekomstig treinontwerp

De bevindingen van dit onderzoek hebben belangrijke implicaties voor het ontwerp van toekomstige kanteltreinen. Door trillingen in de ophanging van de trein op te nemen, kan het mogelijk zijn om bewegingsziekte helemaal te elimineren en kantelbare treinen een comfortabelere optie voor passagiers te maken.

Dit zou een aanzienlijke impact kunnen hebben op de populariteit van kanteltreinen, die momenteel niet zo veel worden gebruikt als mogelijk vanwege het probleem van bewegingsziekte. Als wagenziekte kan worden geëlimineerd, kunnen kantelbare treinen een aantrekkelijkere optie worden voor passagiers, wat kan leiden tot meer passagiers en minder verkeersopstoppingen.

Conclusie

Het nieuwe onderzoek van de Universiteit van Tokio heeft aangetoond dat het mogelijk is om bewegingsziekte op kantelende treinen te elimineren door een kleine hoeveelheid trillingen aan de ophanging van de trein toe te voegen. Deze bevinding zou een aanzienlijke impact kunnen hebben op het ontwerp van toekomstige kanteltreinen en deze een comfortabelere optie voor passagiers kunnen maken.