* Middelbare schooldiploma: De meeste luchtvaartmaatschappijen vereisen dat aanvragers een middelbareschooldiploma of een gelijkwaardig diploma hebben.

* Universitair diploma: Sommige luchtvaartmaatschappijen vereisen dat kandidaten een universitair diploma hebben, terwijl anderen de voorkeur geven aan kandidaten met een diploma in de luchtvaart, bedrijfskunde of techniek.

Vereisten voor vliegervaring

* Vluchttijd: De meeste luchtvaartmaatschappijen vereisen dat aanvragers ten minste 1.500 vlieguren hebben, inclusief 500 uur overlandvluchten en 100 uur nachtvluchten.

* Instrumentbeoordeling: Aanvragers moeten ook een instrumentbevoegdverklaring hebben, waardoor ze kunnen vliegen in instrumentweersomstandigheden (IMC).

Fysieke en medische vereisten

* Visie: Aanvragers moeten 20/20 zicht hebben in elk oog, met of zonder corrigerende lenzen.

* Gehoor: Aanvragers moeten een normaal gehoor in beide oren hebben.

* Medische geschiedenis: Aanvragers moeten in goede gezondheid verkeren en vrij zijn van medische aandoeningen die hun vliegvermogen zouden kunnen belemmeren.

Vaardigheden en kwaliteiten

* Teamwerk: Luchtvaartpiloten moeten effectief kunnen samenwerken met andere bemanningsleden, inclusief co-piloten, stewardessen en grondpersoneel.

* Communicatie: Vliegtuigpiloten moeten effectief kunnen communiceren met luchtverkeersleiders en andere piloten.

* Besluitvorming: Piloten van luchtvaartmaatschappijen moeten snelle en weloverwogen beslissingen kunnen nemen als reactie op veranderende omstandigheden.

* Situationeel bewustzijn: Piloten van luchtvaartmaatschappijen moeten zich voortdurend bewust kunnen zijn van hun omgeving en kunnen anticiperen op mogelijke gevaren.

Training

Er zijn een aantal verschillende manieren om piloot te worden, waaronder:

* Deel 61: Dit is de traditionele manier om piloot te worden. Het vereist dat aanvragers een vliegtrainingsprogramma voltooien bij een erkende vliegschool en vervolgens slagen voor de schriftelijke, mondelinge en vliegexamens van de Federal Aviation Administration (FAA).

* Deel 141: Dit is een meer gestructureerd vliegtrainingsprogramma dat door sommige hogescholen en universiteiten wordt aangeboden. Deel 141-programma's zijn doorgaans duurder dan Deel 61-programma's, maar ze kunnen studenten een meer gestructureerde en uitgebreide opleiding bieden.

* Militair: Sommige piloten van luchtvaartmaatschappijen beginnen in het leger. Het leger biedt vliegtraining en ervaring die kunnen worden gebruikt om in aanmerking te komen voor een baan bij een luchtvaartmaatschappij.

Vacatures

De verwachting is dat de vraag naar piloten de komende jaren zal groeien. Volgens het Bureau of Labor Statistics zal het aantal banen voor luchtvaartpiloot tussen 2019 en 2029 naar verwachting met 13% groeien, wat sneller is dan het gemiddelde groeipercentage voor alle beroepen.

Salaris en voordelen

Luchtvaartpiloten verdienen een competitief salaris en secundaire arbeidsvoorwaarden. Volgens het Bureau of Labor Statistics bedroeg het gemiddelde jaarloon voor piloten in mei 2019 $121.408. De bovenste 10% van de verdieners verdiende meer dan $208.000, terwijl de onderste 10% minder dan $61.560 verdiende.

Naast hun salaris ontvangen piloten ook een aantal voordelen, waaronder:

* Ziektekostenverzekering

* Tandartsverzekering

* Visieverzekering

*Levensverzekering

*Pensioenplannen

*Betaalde vrije tijd

Carrièreontwikkeling

Vliegtuigpiloten kunnen hun carrière vooruit helpen door instructeur, controlevlieger of leidinggevende van luchtvaartmaatschappijen te worden. Sommige piloten kiezen er ook voor om hun eigen vliegscholen of charterbedrijven te starten.