In de Verenigde Staten wordt de snelheid waarmee een motor brandstof verbruikt vaak uitgedrukt in liters per uur per uur. In de rest van de wereld, waar het metrische systeem gebruikelijker is, is gram brandstof per kilowattuur de voorkeursmaatregel. Het omzetten tussen de Amerikaanse en metrische systemen is een meerfasig proces en je moet de dichtheid van de brandstof in kwestie ontdekken, maar de betrokken wiskunde is eenvoudig en duidelijk.

Deel de massa van de brandstof door dichtheid om het volume te bepalen, in kubieke centimeter. Het typische soortelijk gewicht van dieselbrandstof is bijvoorbeeld 0,85 g, dus 1700 g diesel heeft een volume van 2.000 kubieke centimeter - 1.700 gedeeld door 0.85 is gelijk aan 2.000. Het resultaat is kubieke centimeter per kilowattuur.

Splits het aantal kubieke centimeters met 3.785, het aantal kubieke centimeters in een gallon. Het resultaat is gallons per kWh. Bijvoorbeeld 2.000 gedeeld door 3.785 is gelijk aan 0.528, dus 2.000 kubieke centimeter per kWh komt overeen met 0.528 gallons per kWh.

deel de waarde in gallons verkregen in stap 2 met 1.341, het aantal paardenkrachten dat overeenkomt met 1 kWh. Het resultaat is gallons per uur per PK. Om te concluderen, 0,528 gedeeld door 1.341 is gelijk aan 0.393, dus het voorbeeldresultaat is 0.393 gallons per paardekrachtuur.

Tip

Universitaire engineering-uitbreidingsprogramma's bieden vaak gegevens die het soortelijk gewicht van algemeen beschikbare brandstoffen dekken.

Waarschuwing

Controleer al uw berekeningen voordat u de uiteindelijke geconverteerde waarde vertrouwt.

Afgedrukte waarden voor de dichtheid of soortelijk gewicht van brandstoffen zijn schattingen. Voor nauwkeurige berekeningen moet u de dichtheid van het specifieke gebruikte brandstofmonster bepalen.